韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

当時の鋼材技術は、まぁ現代に比べて劣るのは自明ですが。

＊低温下での、金属疲労（分子結合が脆くなる、だったかな？大学時代に材料力学で学んだ記憶が・・・）が進み。
温暖な海域に比べ、対衝撃緩衝力が弱まったかと・・・

タイタニック号沈没の主原因は。
防水隔壁の不徹底さでした・・・

現代の船は、防水隔壁を降ろせば、その区画を「１個の完全ブロック」として、他の区画への浸水を防げますが。
タイタニックの時代。
防水隔壁は「部屋と部屋」を区切るだけで。
浸水した区画に接続されている空調ダクト系は「素通し」でした。

為に、浸水区画から空調ダクト系を通って、他の区画へ浸水が起こり・・・
それが連鎖して、完全に浮力を消失しました。

この時の事故解明の教訓から、「完全隔壁」での設計に変わってゆきました。