韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞ 　 普通クラック（ひび割れ）は集中応力が掛かるコーナー（角っこ）から出始める。
　 しかしこの韓国鋼板は溶接部分の中から発生する。
　 何度やっても、鋼板のロット（別の日に製造された）を替えても同じ現象がが起きる。


以前に１０万km走行するとハンドルやブレーキの溶接部が破損するという現代車で営業している個人タクシーのことがこのトピで紹介されましたがその原因を科学的に裏付けるもののようです。
現代車には致命的な欠陥があるということですね。




現代車、日本で生産したほうがいいカモ。