韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞機能部品の１００％自主開発は考え方の問題で、何も絶対にやらなければならないことはないでしょう。

確かにその通り
自前で何でも開発する、という必要はないです
むしろそういうメーカーって意外に少ない
日本が異様に多いだけです

ただ、こと本物を欲しがる日本人の場合、合理的に納得してくれません
特にエンジンについては絶対です
イタリア（フィアット）ドイツ（オペル）は自社で開発してますからGM傘下といっても紛い物扱いはされませんが
イギリス（ローバー）は永らくホンダ扱いされ、結局市民権を得る事が出来ませんでした

日本進出を目論むなら
せめて、せめて「自社開発エンジン」は必要です
外車というリスクを背負ってまで三菱エンジンのクルマに乗る人は少ない
安ければ良い、という人は軽自動車に乗ります

大体、クルマはトヨタか日産。
ホンダ、三菱、マツダなんか乗れるか、という人も多い国なのです

もしエンジンにおいて三菱製にはない、オリジナルの部分が多いなら
絶対それは強調すべきです

現行のヒュンダイV8も残念ながら「純血」とは見られません

ついでに言えば
カタログの意味不明なセールス文句はダメ、零点です
韓国車にヨーロピアンテイストなど求める日本人はいません

サッカーや焼肉、熱く激しい国、のイメージで売るべきです
こんなところで謙虚になってどうする（笑）
日本での新規参入は、濃く、その国の文化を体現した、マニアを魅了するクルマを揃える事が第一歩です