韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

10月単月の統計ですな。

＞現代（ヒョンデ）自動車は全体販売台数が減ったものの、新車は善戦した。

決してタダでは起きない記事・・・と。

＞一方、「新型ソナタ」は１３％増、「ツーソン」は３３８％増を記録した

台数を書かないところが、ミソですね＾＾
分母が小さいっていうことで、数値が大きいのでしょう。
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http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=69230&servcode=300§code=300

米国市場での販売台数、日本車は増加、韓国車は減少

米国自動車市場で日本企業の販売台数は増え、米国・韓国企業は大きく減った。

ブルームバーグ通信によると、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の１０月の自動車販売台数は前年同月比２５．９％減の２５万３５４７台となった。 特に、人気車種だったＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の減少が目立った。 フォードの販売台数も１９万９８４７台と２５．６％減少し、ダイムラークライスラーも１８万３１６３台と２．８％減った。

一方、日本のトヨタは１０月、１７万３０８６台の自動車を販売、前年同月比１．３％増を記録した。 ホンダも同０．４％増の１１万８９５台となった。

現代（ヒョンデ）自動車は全体販売台数が減ったものの、新車は善戦した。 現代車の１０月の販売台数は２万９４１３台と、前年同月比１１％減少した。 車種別には「エラントラ」が４４％減、「サンタフェ」が５３％減、「ティビュロン」が１７％減となった。
一方、「新型ソナタ」は１３％増、「ツーソン」は３３８％増を記録した。

起亜車も１０月に２万６３１台を販売、前年同月比１０．２％減となったものの、燃費がよい「リオ」「スポーティジ」「ソレント」は販売台数が増えた。

金俊賢（キム・ジュンヒョン）記者 <takeital@joongang.co.kr>

2005.11.02 18:45:10