韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

こんなことまで報道せんでも良かろうに。（苦笑）

それはそうと、プリンス・ロイヤル、長い間ご苦労だったね。

宮内庁は最低1台は保存すると言っているらしいが、残りを放出してくれんもんかな。

オレ、考えてもいいぞ。

あれは日本自動車業界の記念碑だからなあ。

旧プリンスは、ロイヤルをはさんで、タテ目のグロリアがパレードで揃い踏みするシーンを夢見ていたらしいが、叶わなかったとか。

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<日 天皇部処 専用車 豊田 センチュリーで 入れ替え>

[連合ニュース 2005-09-01 08:46]

(東京=連合ニュース) シン・ジホン 特派員 = 日本 天皇 部処の 専用車 の中 国賓接待 などに 使う 車が 日産自動車の リムジン プリンスローヤルで 豊田の 新型のため センチュリーローヤルで 変わると 現地 言論が 1仕事 報道した.
皇室業務を 管掌する 宮内庁は いわゆる '陛下の 車' 5大 中 老後化された 1台を 来年 新型のためで 変えると 予\算を 要求した. 残り 4大刀 3-5年に わたって 順番で 変えることに した.

豊田の センチュリーローヤルは 排気量 5布地cc義 8人乗 低公害のためで 1台 5布地250万円を 呼値する.

日本 天皇 部処の 専用車は 過去 ベンツと ロ−ルスロイス など 高級 外車だったが 1967年 以後 プリンス自動車工業(日産に 合併)これ 開発した プリンスローヤルで 入れ替った 以来 引き続き 使われて 来た.

現在 使用中の プリンスローヤルは 番号版に 日本 皇室の 左官(美匠)イン 菊の花 柄が チァボンホ 代わり 附着して あり 8人乗だ. 国会 開会式 などの 国家的 行事に 主に 使われた.

日産のため側は 最近 プリンスローヤルが 非常に 古くて これ以上 維持すること 大変に いいであり 使用中止を 要請した ので 知られた.

http://blog.yonhapnews.co.kr/shin17

shin@yna.co.kr (終り) <あの 作 圏 定木(c)年間 合 ニュー ス. 大根 団 私は 灰-灰 梨 砲 金 地.>

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=001&article_id=0001088103