韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞こんな私は実はマツダ党。

確かにクーペといえば、RX-7って凄いですよね。特にFDはトルクがあって
レスポンスがいいから、３０KM〜１００KMくらいのスピードで
走る時に、3番でも何ら不自由がないくらいに感じました。

高回転でのエンジン性能は 　 インテグラのタイプRとかインプレッサ
WRXなんかも 　 どこまで伸びるの？って感じがしましたが、低速域での
トルクの太さは、FDが抜群だったように感じてます。

韓国の自動車には乗ったことがありませんが、外観を見る限りは
ようやくオリジナリティーが芽生えつつあるのかな？って感じです。

一昔前は、日本車のコピーがアメ車のコピーばかりだったでしょ？

エンジンは、国内で開発してたみたいですけど、外観を自社で
開発してないくらいだから、サスペンションもエンジンも
期待できないであろうことは 　 容易に想像できました。

唯一、日本車にない韓国車の魅力を挙げるとするなら、
それは左ハンドルってことですね。それ以外は魅力を感じません。
日本で韓国車ってのは、なかなか受け入れられないでしょうね。

むしろ、将来的には韓国内で日本車の需要が伸びるのではないのでしょうか？

そうなれば、gsp lp9583さんのような方々が光を浴びて
両国の経済交流に大きな影響を及ぼすのでしょうね。

言葉にするのは簡単で、申し訳ない気持ちもしますが、
頑張ってくださいね。