韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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ディグニティの値段motors.co.jp/online/source/modinfo.asp?QnModelId=40delId=40モデル（名前：ディグニティ）
昨日書いた通りに値段の違いはありません。
あとエンジンの事なのですが、私は嘘をついてませんよ。
あといろんな意見をお聞きしましたが。
できれば先入観を持って読まないでほしいですね。
確かに作りも韓国で作ります。
開発も韓国の中心でした。
ここにはその時期の背景があります。
ちょうどその時期には確かに日本からデボ二アというモデルを持ってきたのです。
その時に日本はデボ二アの人気がなくなった時期なのです。
今ももちろん高級車の方は力があまりないですね。
この時期韓国ではあるドラマに出てから高級車はクレンジャ（日本名デボ二ア）とイメージはあたりまえのようになりました。
もちろんkiaやdeawooもほかのモデルで逆転させようとしたのが失敗に終わりました。
この時から現代の方が高級車の方に自信がついたわけです。
この時期三菱の方も新しいデボ二アを作ろうとした時期なのです。
でも不安があったのが採算性でした。
数が少なすぎると採算性があわないので。。。
ちょうどその時現代は新しいクレンジャを出したり高級車の部分を80%まで示すようになったのです。
ついにV8のエンジンまで手を伸ばそうとしたのです。
こんな事情を分かるようになった三菱は現代〔ヒョンダイ〕自動車と話し合うことになったのです。
G.D.Iの技術を上げる代わりにディグニティの販売を三菱のマークをつけて販売できるように。。。
それで同等な位置で共同開発したのです。
でも主役は現代だったし、作りも、部品も現代がやる事になりました。
こんな背景があって今のディグニティが日本で発売されるようになったのです。


あとなぜＣＭなどで出ないかというと実はこんな背景を知らせたくなかったためなのです。
恥ずかしかったので、。。
何が？
今まで自分より下と思った現代〔ヒョンダイ〕自動車にやられたというか自尊心が許せなかったためです。
もちろん三菱の方も新しいモデルを考えてるでしょう。
でもそのときまでディグニティを売るのだがそんなに気持ちはよくないわけです。
今日はこのくらいで失礼します。
今まで読んでくださってありがとうございます。
お願いがあるのですが先入観をもって車を見ると本当のことも見えなくなります。
車は車だけで見てほしいですね。
本当に車が好きであれば。。。