韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>数字で見た高速列車KTXの「暗雲」

走るほど赤字のスピードが増すKTX かな。
昨年４月の開業で、１年満たないのに１３０件の故障。
遅くて、狭くて、乗り心地が悪い 　 低速列車だって
日本に追いつきたいからって、無理したから経済も失速し脱線しますね。

４０機発注したＦ−１５Ｋ戦闘機の半分は、部品取りに潰します。(購入担当者談話)

故障情報を記録するコンピュータシステムが誤作動してるってことは、故障してないってことです。(ＫＴＸ関係者)
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　　　 《監査院「KTXの部品供給、適切でない」》

　 高速列車(KTX)の部品が適切に供給されず、他の車両の部品を使っており、故障情報を記録するコンピューターシステムも事実上誤作動していたことが分かった。

　 監査院は昨年4月、高速列車開通以降から最近までの運営と管理実態に対する監査の結果、このような問題が明らかになり、韓国鉄道公社などに是正を求めたと、17日発表した。

　 監査院はKTXが動力車と客車が故障した場合、60回余にわたって他の車両の部品を取り外し、使ってきたと明らかにした。

朝鮮日報電子版より 2005 3 18
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/18/20050318000004.html