韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞上の言い回しが、1台も売れてないようにテムジンさんには聞こえますか？
＞そうだ！と言うのであれば、それは言葉狩だね。
＞テムジンさんは、日本語の微妙な部分も理解できると思ってたんだけど、間違いっすか？

「日本車に比べて」「一台も」という考え方なら「非常識な見解だ」という単純に読み取っての文ですよ。
「もしも」の話です。
これを言葉狩りというなら貴方がたはどうなんでしょう？

＞使った宣伝費とかを考えるとどうなのかな？

はい、広告費はいくらですか？
日本でほとんど知られていない現代自動車が日本人に認知されるまでに使う広告費は莫大な額になるでしょう。
ですが私は昨年の広報活動が十分であったとは思わない。
今でこそ頻繁にＴＶＣＭを流してはいるが秋口までは殆どおこなわれてはいなかった。
それまでの認知度を考えて１０００台程度が妥当だと言っているのですよ。

＞不当な評価ってテムジンさん言ってるけど、何が不当な評価なの？

半年でシャーシがヘタッた。
キムチの匂いがする。
総て日本車のパクリ。
韓国人、在日も買わない。
etc...
これが正当な評価ですか？
滑稽でもある。

＞アフターサービスとか考えると買えないでしょ？

アフターサービスは国内企業であれば海外企業に比べれば比較的容易に展開できる。
こと海外企業となるとそう簡単にはいかない。
どの企業も年月をかけて構築してきたはずです。
ヒュンダイもそのスタートラインを切ったばかりです。
今の時点で日本企業やベンツなどと比べて同等であるはずがないですよ。

＞日本人は、良い物はちゃんと評価して買うよ。
認知されなければ評価されようが無い。