韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞価格が安ければ、そうした差は乗り越えられる。

価格相応の魅力、については私も申し上げているつもりです。
しかしセフィアの場合、私は、５０万円でも、３０万円でも買いません

トヨタのコロナとか、日本製セダンの低年式中古車の方が、まだまし、というレベルなのですから

極端な話、人気がなく商品価値のない（日本では潰されてるか、ロシアに行ってる）廃車＞新しいモノで６年落ち位からあります＞の一部より
走行性能、乗っている時の安心感は下？と思う部分（中高速時の不安定感など）が見受けられました

もちろん、セフィアは新車ですから、故障は少ないと思います
そこまで日本車が全ての面で優れているなんて思ってません
ヒュンダイ製なら大丈夫、というカキコも頂きました＞多分相当良いのでしょう

でも「定評」が全く無い現状では出てくるだけ無駄、になりかねない

＞その悪評サクサクの車が１００円だったら、買うでしょう？
＞あなたも

セフィアでは、１００円でも絶対買わないと思います
「クルマが故障して遅れました」という言い訳を許すほど余裕がない日本社会です
外車なら「そんなポンコツ乗るんじゃねえ」と言われます
これがトヨタだと「嘘付くな」ですから

道路に立ち往生して渋滞作って、右翼の街宣カーが最後尾についたら、と考えると
ちょっと寒いです
もちろんそうなる確率って少ないでしょう
イタリア車やアメリカ車と競べたらむしろ良いかもしれない

しかし、敵は「知らないものに対する不安感」です
価格だけでは決して消費者は安心しません
むしろその安さが不安感を増大させる

そこで案

レースやラリーで日本車をこてんぱんにしてから日本上陸、そのベースカーから売る
（それでも売れない欧州車もあるけど）
これが御説の「バーゲン価格」なら日本で大ヒットの可能性もあります

価格は一番重要なファクターですが、自動車好きの日本人はそれだけでは「絶対に」買いません