韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ずいぶんと勘違いされてしまったようなので説明します。

＞現代は合併なんてしないですよ。
とくにマツダとなんて絶対無いですね〜。

デーウ「大宇」、キア「起亜」と合併して競争力アップ出来ないのってことです。
マツダ・三菱は販売面での提携先としていいのでは？という意味です。

＞＞今からでも、三菱かマツダあたりと提携販売した方がいいと思う。

＞意味の無い会社ってどこですか？

デーウ「大宇」、キア「起亜」です。
小さいから、という意味ではありません。
一人の自動車好きの消費者として、これら会社の作り出す車には魅力が無いからです。

＞日本の会社にも意味の無い会社って
いっぱいあるような・・・。

日産・三菱・マツダは正確には日本の会社ではありません。消費者にとって意味がなくなったから形を少し変えたわけです。
しかし、それがいけないとは思いません。
消費者としてより良いサービスを提供してもらえるなら、喜ばしいことです。

そもそも、どこの国の会社だからといったようなナショナリズム的発送で車の話はしたくないです。

ヒュンダイが魅力有る車を作ってくれれば私は、購入候補にいれますよ。
ただ今は安いだけですね。ということが言いたかったのです。

＞日本で売れなくても世界で売れてるから
いいんじゃない。もしかしたら現代は
日本をマーケットとして思ってないかも。

もし、あなたが私の部下だったら、すぐクビにします。
もっとも仕事の出来ない人間の発想です。

アドバイスすると、ビシネスは（人生もサッカーも）その時その場所で真剣勝負です「から」「かも」はダメダメダメ。