韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

>１０年ぐらいで 燃料電池車などが主流となって
>内燃機関がなくなるのではないかと思います。

私は燃料電池車よりも水素エンジン車が主流になるように思います。
改造が比較的簡単で、もちろん無害、熱量は同じ重さの場合ガソリンの３倍、水素こそ未来の環境保護燃料です。

水素の製造に関しては、ほぼ技術的なものをクリアしております。
光触媒により、海水と光さえあれば、食物の光合成と同じように、消耗するものがなく無限に水素酸素を発生させることが可能になっています。

ただ、それをどのような方法で収集するかという面に、技術的開発の余地があるそうです。
それと、現在の試作車では満タンにしても６〜７０キロメートルしか走行できない部分。この部分をクリアできれば、水素エンジンは、すぐ市販されるでしょう。

マツダがロータリーエンジンでこの部分では最も進んでいるそうです。
実際、市中を試作車が走っておりました。

光触媒、水素エンジン、共に朝鮮半島には無縁の技術であることは当然です。