韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

実は、次はコルベットか、35年の歴史の幕を下ろすカマロの35th 記念モデルを買おうか迷ってるんですけど・・・。

OHV！いいじゃないですか！（GM車は最高！）
Ｄレンジにシフトし、アクセルを踏み込んでみると、日本車にはないパワフルな滑り出し。 　 特にスタートしてから１００kmまでの加速は心地よいほどのGを感じつつ、そこからさらにアクセルを踏み込むと「ドドドドドーーーー」と急に凶暴化してさらに加速する、あの頼もしさ。
さらに関心すべきことはＡＴ。昔からＧＭのＡＴは変速ショックがないことで有名で（ロールスロイスもＧＭ製のＡＴを使う）、シフトアップのショックがないのは日本車でも当たり前ながら、キックダウンまでショック無しで行われるのには感動したものでした。

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