韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞冷え切った日本の流通市場にこそコストを抑えた買い易い物を求むね。

衣料品等とは違って車の場合は別。
車は買った後のアフターサービスが重要。
ベンツ・BMW、日本のメーカーは全国にサービス網があり、事故・故障・車検時に迅速に対応してくれる。
対して現代のサービス網はどうか？
サービス網は全国でどのくらいあるのだろうか。
また、せっかく安く車を買っても故障ばかりだと却って高く付く。その辺の信頼を得られなければ誰も買おうとはしない。
それに現代はリセールバリューが全く期待できない。
安く買っても結局は損な買い物になってしまう。
現代が売れるには、緻密なサービス網・車に対しての信頼・魅力的な独自性がなければ無理。
それらを獲得するには一年、二年では到底無理。