韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ＴＩＧ溶接ですね
溶接棒を手で送りながら溶接するので
熟練を要する作業です。

上手になる基本は、その製品を愛しているか否かです。
朝鮮人には解らない世界の話ですね。

ＮＳＸもアルミボディですが
確か神戸製鋼と共同開発したプレス成形出来る特殊なアルミだったと・・・
うろ覚えですいません。