韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

＞日本車はきっちりとしすぎていて、オイルフィルターも車種別ですよね

日本車のオイルフィルターはかなり汎用性が高いですよ、ヨーロッパ車と合わせて（３００車種以上）も１０種類もあれば９０％以上はカバーできます。

よくアメリカ車は互換性が高いと言われますが、今はメーカー内グループ内では日本車、ヨーロッパ車ともかなり高いですよ。 　 あの手の神話は「アメリカ軍」に収める車の規格の厳しさに由来していたと思います。 　 互換性が高すぎるとかえってデザインに自由度が低くなり、スケールメリットも一定数を超えると意味がなくなります。
それにアメリカ以外ではメトリックなのでそれらが足枷となり販売が伸びないのです。

それでもアメリカは世界最大のマーケットですし、驚くほどアメリカ人は世界の事に興味がないからそれで良いのでしょう。

それに日本車のメンテナンスがしにくいと云うのは誤解です。 　 大衆車のメンテナンス性が高いのは世界１です。 　 高級車、４ＷＤに関しては似たりよったりですが・・・

「丈夫」という言葉は自動車に関してよく使われますが、使用条件や環境によって意味が違うのであえてアメリカ車だけが特に丈夫だとは思えません。 　

韓国車でも韓国では、「丈夫だ！」という人は１００人くらいはいるのではないでしょうか？