韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ちょっと分かったような、分からないような・・・私は日本でローダウンはいかがなもんかと思っていましたが、農家系は興味ありますね。 　 常々アストロは配送車ルックにすべきと思っておりました。

昨今は世界中（アメリカ・アジア・ヨーロッパ）で改造日本車ブームですよね、へんてこな日本車マニア映画を見ればよく分かります。 　 もちろん誰も彼もと言ったブームじゃありませんが、かなりのマニアいるようです。 　 しかし、これは日本車は素材で、日本の走り屋のパーツがヒットしている様です。 　 カスタムというのはなかなか難しく加工がつき物で、切った張ったでごまかします。 　 それに常に何かを犠牲にしなくては目立たない。 　 ところが日本パーツは精度と仕上げ、性能がいい。 　 決して安くはないが、パフォーマンスが高いのだそうです。 　 最近は日本ブランドの中国製がメインになってきましたが・・・

それに、この業界は実にしたたかで柔軟にマーケットに応え、開発速度がさらに高い。 　 このあたりがマニア増殖の原因だと思います。 　 日本では永らくのけ者だった彼らが一気に「優秀なだけ」の日本車のイメージを払拭させた様です。 　 アニメやゲーム業界のイメージも日本で思うより浸透していますし相乗効果で新しい日本文化マニアを創造しているようです。

あえて、ここまで避けてますが・・・またしても「日本での韓流」＜「世界での日本ブーム」で勝負はついてますが。 　 日本で「世界での日本ブーム」はマスコミではあまり流れませんので・・・・さらに格の違いがより鮮明