韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

現代車が 8月 24日頃発表する予定である ‘ソナタ’ 新モデルはその間プロジェクト人 ‘NF’で開発されて来た次世代中型車だ. ソナタ名前をずっと使う事にしたことは現代車は 29日 "NFは豊田のケムリをベンチマーキングして開発した"と "しかしその以上の車が出ることで確信する"と言った. また "NFのセグメントは大衆的というところ意味がある"と "現代車をもう一つの段階であげるきっかけになること"と強調した.その間国内外市場に ‘ソナタ’と言う(のは)名前が広く知られたからだ.

現代車がソナタシリーズ車種をエンジンを含んで完全入れ替えすることは去る 98年 3月発表した EFソナタ以後 6年ぶりに初めてだ. ソナタシリーズは去る 85年初めて発売開始された後ニューソナタ(88年), ソナタII(93年), ソナタIII(96年), EFソナタ(98年), ニューEFソナタ(2001年) などに変わりながら部分変形と完全入れ替えを繰り返えして来た.

新型ソナタは現代車が新たに開発した排気量 2000㏄と 2400㏄級セーターエンジンを装着した.

現代車は “既存の EFソナタは排気量 2000㏄級が中心モデルだったが新型ソナタは排気量 2400㏄級高級中型車を中心モデルで開発して国内中型車水準を一段階引き上げるきっかけを用意すること”と明らかにした. 現代車はまた 3300㏄級エンジンを装着した NFソナタも出す予定だ.

新型ソナタには現在のグレンジャーXGに装着される高級便宜装置たちが装着されることと知られた.

デザインは現代車南洋研究所が引き受けたし, 裏側ランプの姿を細くて長くしてす早い感じを強調したのが特徴だ.

新型ソナタは来年にはアメリカアラバマ工場でも本格生産される予定だ.

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