韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ご丁寧なレス感謝します。

余談ですが、今日現代のＣＭを見ました。
「ＸＧ」だった気がする。

「ＣＭ」自体の出来はなかなかですよ。
ただ「コピー」がいただけない....。
「あなたもヒュンダイに乗る人になりませんか？」
自分としてはあまり「現代の名前」を出さない方がイメージ的には良いと思うのですが....。




＞関係者ではないのでよく分かりませんが、「他でセールスやってた人」にヒュンダイ式セールス教育（笑）を施す訳ですから、セールス教育内容自体に差が無ければすんなりと移行できるんじゃなかなぁと思いますが、


なるほど、1から育てていては時間もお金もかかり過ぎますからね、手っ取り早く他のディーラーのセールスを雇えばあまりお金も時間もかからない。

それに日本では人と人とのつながりで車を決めてる人もかなりいますからね。
優秀なセールスを雇えば顧客もそのまま付いて来る可能性は否定できない。




＞コンビニなんかでお菓子を買おうとした友達に「それはマズいから買うな」ってのとおなじですね（笑）



まぁ、そんな所です。(笑


＞一番って訳ではないでしょうが、衝突安全設計に関しては記録からも他のトップ企業並みだとおもいます。


衝突安全性ですか。強引にけちをつけるならトップと10位の差がどれくらいあるんでしょう？今現在では殆んど無いと言っても良いんじゃないですか？よく知りませんけど.....。

むしろ今からは「パッシブセーフティー」から「アクティブ・・・」に移行するんじゃないですか？
トヨタの「ＩＴＳ」はそのさきがけなんでしょうけど、自分はまだ「？」なんです。
ただ自動車の世界にも「デファクトスタンダード」ってもんが存在するならトヨタは絶対的に有利ですよね。

そうなれば「盗難」にしても今の形態より変化するのは間違いない。
「車泥棒」も大変な時代になりますよ。(笑




「電気自動車」「燃料電池車」

「燃料電池」では現在はダイクラが一歩リードしてるんでしょうけど、自分の予想としては他のメーカーがびっくりするような車が突然出てくると思いますよ。
多分、ホンダかトヨタのどちらかだと思います。「現代」じゃないと思う。




つづく.....