韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

そうですよね、、、男が愛するメーカには伝統とか魂の痕跡が必要だと常々思います。
車の話からはじまり、こいう分野にまで話が及ぶこと自体楽しいですからね。
ま、そこ行くと「おしいとこどり」な産業政策しかとれない某国では無理な話ですね。

徳大寺が「間違いだらけの．．．」で韓国のメーカを”ホントに”ボロクソにこけおろしてますよね。車の黎明期から見れば、後発のトヨタや日産（他のメーカも）だって、ホントに１から車づくりをやらなければならない所から試練をくぐり抜けてきた訳で、その辺の伝統は手法だけ見て真似ただけでは越えられないと力説しています。
まあ、どこの車メーカだって商売と言えば商売ですが、韓国メーカって結局は財閥系で「マジで金儲け」だけな印象は拭いきれません。
徳大寺の言う「カーガイ（車野郎）」的な創業者って韓国メーカには皆無でしょうから。