韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

結局現代の魅力ってなんでしょう。そもそも魅力なんてあるんでしょうか。

以前ＢＭＷがロールスロイスを買収しようとしたところ、イギリスの退役軍人が反対運動をしたことがありました。スピットファイアのエンジンを作った会社がメッサーシュミットのエンジンを作った会社に買収されるのは納得がいかなかったそうです。

笑い話のようですがこういった歴史の重みみたいなものもその車の魅力の一つでしょう。ヒトラーが乗った、ジェームズ・ディーンが乗ったなどの歴史がそのブランドになっていきます。
レガシィに乗ってる友人はゼロ戦の血を引く車だと言ってました。

逆にホンダやフェラーリなどそういった歴史を持たない車はモータースポーツで実績をあげる事によりそのブランドを作ってきたように思います。

トヨタなどは戦争で戦ったり、モータースポーツで活躍したりなど血沸き肉踊るようなイメージはありませんが、世界最高の品質でそのブランドを確立していると思います。

はたして現代に何があるのでしょうか。歴史も実績も品質も何もありません。
既存の大手メーカーでさえ単独で生き残ることができずに合併や有力ブランドの買収などを行っているのに、新興メーカーで三菱のライセンスくらいしかしてこなかった現代をあえて選ぶ理由など無いでしょう。
新車価格が安いといっても下取りを考えればかえって高くつくかもしれないのです。

日本市場どうこう以前に現代と言う名前が今後生き残れるとは到底思えません。韓国の賃金がもっと安く、労使関係も穏やかだったら工場くらいはどこかに買ってもらえるかもしれませんが・・・。