韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

韓国も、規模の小さい韓国経済だけで巨大ハブ空港を賄えるとは思っていません。 　 幸い、お隣の世界第二位の経済大国の日本が、未だに滑走路二本を揃えた国際空港１つ持つことができていませんので、多くの日本の地方都市と仁川を結び、地方の日本人に仁川空港を利用してもらい、世界第二位の経済大国に寄生して生き延びようとしているのです。

そうです、仁川空港の北東アジアハブ空港の野望を砕こうと思ったら、日本の地方都市と仁川とを結ぶ路線をすべて廃止すればよいのですよ。

何なら、「日本海呼称を認めず、竹島を返さないなら、これらの路線をすべてストップさせ、仁川空港を赤字経営に突き落とすぞ」と脅すとかね、まあ、いろいろ意地悪はできるとは思います。