韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

今のレベルなら十分許せる範囲だと思います。(カタログ上では11km/L）

考えてみればマツダ一社でここまで開発し、燃費もずいぶん改善された。

基本的にREは4ストではなく3スト的なエンジン。
低速でのトルクは弱い分出足でそれだけ回転させ燃料を消費してしまう、構造上の弱点ですからどうしようもありません。

しかしあのエンジンは一度乗ると独特の加速感とパワーの盛り上がりが面白いですね。
それにマツダのクイックなハンドリングとあいまって癖になる人がたくさんいる。


まぁあの「感覚が嫌い」って人も結構いますけどね。


しかし「ロータリーに乗れる幸せ」というか「造ってる国の国民」というかなんかちょっと誇りですね。

なんせこれが「造れるのは日本」だけなんですから。