韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

離れるだけで、こんなに進んでいるとは。
人気トピはすごいですねぇ。

＞反論ゲームの掲示板

そうですなぁ。
私なんぞ、人の言うことにチャチャを入れることしかしてません。（笑）

＞成長率下では、タクシー市場は需給バランスが、需要側に傾いている為、供給側のサービス内容は低下し、逆に低成長率下では、需給バランスが、供給側に傾いている為、サービス内容が向上するちゅうことは云えるのでは

愛想がよくなったりという意味でのサービスの向上はあるでしょうね。
タクシーが客の選り好みをするのは、需要の大きいときだし。

ただ、神風タクシーの類は、無謀運転に類するものじゃないんですか？

＞乱暴な運転しちょっても、客はぎょうさんおるから、なるべく大勢を乗せて運んだ方が得

相乗りでも一人ずつでも、運転手が受け取る金額は同じだから、タクシー側から見れば、大勢を同時に載せるメリットはありませんよね？
地元タクシー会社による寡占状態にあるところなんかだと、相乗りよりも一人一人別々に乗ってもらったほうが、会社としては明らかに利益になります。

このとき、回転効率を上げるために、猛スピードを出して無謀運転が増えるってのはどうでしょう？（笑）

ただ、タクシー業界を全体として考えたときに、運転の質が悪いというのは、タクシー産業と車社会の成熟度の問題だと思いますよ。