韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

韓国のガソリン代2002年行ったとき1300WON以上、日本より3割以上高いです。
市内バスはとてもきれいで乗りやすい、路線が多い、距離関係なく550WON（？）でした。
地下鉄は9号線まで貫通、600WONか700wonだったような気がします。
だけど、一度マイカーに乗ってその便利さが分かった人はなかなか手放せない実情です。
行政は大衆交通料金を安く抑えたり、自動車税を高くしたり、ガソリン代の70&以上は税金にしたりして日本政府以上に頑張っています。
番号の決めてカレンダーの数字と自分の車番号の最後の数が同じならその日は運転しないようにするとか、・・
（例えば5日なら○○○５といった番号の車はお休み）
しかしソウル市民ももう渋滞にはなれてそれなりに混んでる時間帯をさけて運転するとかするので前よりは随分よくなった感じです。
特に仁川空港は鉄道がまだ完成してなくて市内まで高速道路だけなので、道が混んでいたら空港としての機能は麻痺し、何にも役に立たないので通行料金を高く設定してマイカーでの空港の見物客を警戒（？）しています。