韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

なるほど、山田氏の文章、身が引き締まりますね。

また、産業の発達段階に関するお説もその通りだと思います。
幸か不幸か、戦争がもたらした科学技術の進歩で、現代人は恩恵をこうむっている部分も大きいのですし。

こちら、自動車産業に限ったことしかあまり分かりませんが、「気概」に加えて、もう一つだけ述べさせて頂きますと、「文化」の欠落もあると思っております。

クルマですので、まず「壊れない・コストが安い・一定の性能を満たしている」が条件ですが、それにもう一匙、必要なものがあります。

アクセルを踏み込んだ時のビミョーな「味わい」ですとか、ハンドルの感覚、足回りの煮詰め方などは、もうこれは「文化」に属します。技術だけでは、どうしようもありません。
これらは、どんなにいい大学を出ても、体得は出来ません。

モータースポーツも文化。

これらは現代車トピで語り尽くしてしまいましたが、もし現代などが、GTカー・レースなどで、なにげないセダンをチューンしたモデルで日本に参戦して、さんざん恥をかいて成長したら、侮れない敵になるとは思いますが、それも文化の裏づけがないと不可能だと思っています。

若者が、値段ではなく、クルマの「味わい」で夢を持つようになるならば、それが「文化」の萌芽ともいえますが…。