何故、南韓人は反省しないのか？

コンテナ船“針路外れ衝突”
10月28日 16時29分

２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦とコンテナ船が衝突した事故で、コンテナ船がそれまでの針路を外れ、護衛艦に衝突していたことが海上保安庁によるレーダーなどの分析でわかりました。衝突したコンテナ船を所有する韓国の海運会社は「コンテナ船は前を航行していた船を追い越そうとした」と説明していて、海上保安庁が当時の状況を調べています。

この事故は、２７日夜８時前、関門海峡で、海上自衛隊の護衛艦「くらま」（５２００トン）と韓国籍のコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）が衝突したものです。海上保安庁が、レーダーの記録や船舶の位置や速力などを自動的に知らせるＡＩＳ＝船舶自動識別装置などのデータを元に２隻の航跡などを調べた結果、コンテナ船は事故の直前にそれまでの針路を外れ、護衛艦に衝突していたことがわかりました。この際、コンテナ船は前を航行している別の船の左側に回り込み、この船を追い越すような形で針路から外れていったということです。これに関連して衝突したコンテナ船を所有する韓国の海運会社は「コンテナ船は前を航行していた船を追い越そうとした」と説明しています。関門海峡を通過する船舶は、衝突防止のため右側を航行することが法律で定められていて、海上保安庁で当時の状況を調べています。


これ、日本テレビだと、南朝鮮側は
「日本の指示で進路を変更した」
と、主張しているそうだが、
その記事がまだ出ない！！！！！