CRJと中国カテ

世界を震撼させる中国がらみの事故が起きるたびに、一時的に鳴りをひそめるＣＲＪのクラゲたち

中国産毒入りミルク事件然り。
尖閣諸島酔っ払い中国人船長による衝突事件然り。
中国パクリ新幹線の特許申請然り。

そして、今回の中国拘束鉄道事故。

中国鉄道省の元幹部、周翊民の証言によると、「中国の高速鉄道車両は日本やドイツからの導入技術がほとんど。欧州系メーカーから『技術供与はあくまで中国国内での使用に限定している』として、車両輸出は契約違反」と警告。

そして「自分は絶対に乗らない」とも言っていた。

その際に暴露した鉄道事情や不信感が、数日後には悪夢の現実となったのだが、

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110624/chn11062409470001-n2.htm

それほど国威発揚にこだわり、安全性を無視しきた中国の事故に至る経緯が目に余るものだったのだろう。


中国の独自開発とは、「他国の技術をパクり、安全より世界一にこだわる中国独自のシステムの中に寄せ集め、結果、墓穴を掘る」ことだったのか・・・