■　中国人の議論の仕方　■

■上海地下鉄で「地盤の不均衡な沈降」→駅閉鎖・全面補修…会社側「地盤が柔らかいため正常なこと、コントロールできる」[01/18]

ソース：サーチナ 　 2012/01/18(水) 15:28
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0118&f=national_0118_138.shtml


　 上海地下鉄を運営する上海申通地鉄集団は17日、同市地下鉄4号線の海倫路駅で地盤の不均衡な沈降が発生していることを明らかにし、22日から28日まで同駅を封鎖して全面修理を行うと発表した。中国新聞社が報じた。

　 同集団の邵偉中副総裁は、「不均衡な沈降」について「地下鉄に乗っている乗客の人数と直接の関係はない」と説明。「主な原因は上海の地盤が柔らかいためで、正常あり、コントロールできる範囲内だ」と説明した。

　 申通地鉄集団は22日の終電の後、数百人を動員して24時間連続体制で補修作業を行う。28日までの補修期間中、線路、信号、電気回路、駅設備、トンネル本体などの全面的な補修作業を行い、春節（旧正月、2012年は1月23日）の連休明けの正常な運行を確保する。

　 23−28日の補修作業では宝山駅から臨平路駅の間の、中間に海倫路駅を含む2．04キロメートルの区間の運転を取りやめる。残りの区間で折り返し運転による営業を行う。

　 運行を取りやめる区間ではバスによる代替輸送を行う。運転を中止する海倫路駅は地下鉄10号線との接続駅だが、10号線は平常通り運転する。

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◆解説◆ 　
　 上海地下鉄4号線は全長33キロメートルで27の駅がある。一部は2005年末に開通、全線開通は07年末で、環状線としての営業運転が始まった。補修を行うのは05年の開通部分で、営業後約7年での「大補修」となる。（編集担当：如月隼人）

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　 長文になってしまうので、この“事件”についての私見は、また次の投稿で書く事にする。