韓国ふざけんな

僕も公共事業は全部無駄とは思っていません。しかしながら今までの公共
事業というのはまず、ほとんど必要のない場合が多いので腹が立つのです
例えばよくタクシーの運転手と話すと毎年道路工事がこの時期になると
急に増えるのですが、その工事が殆ど工事業者に仕事を与えるためにやっているのがミエミエで全然痛んでない道路を掘り返して舗装しなおすという
誰が見ても無駄な工事がほとんどだからです。タクシーの運転手とすると
その無駄な工事のためにスムースに動けないことが多いのです。
ですからもし公共工事をするなら無駄にならない、街がよくなる工事なら
良いと思うのです。
ではどういう工事なら無駄にならないかというと汚いあの日本中の電柱
電線の地中埋設化です。自分は1年半ほど英国で暮らしましたが、余程の
田舎でない限り、電柱電線はすべて地中に埋設してあります。これは
徹底していて電車のパンタグラフでさえないという徹底ぶりです。
どういう意味かというと日本では高圧線を電柱をサイドに建て真上に通し
パンタグラフを通してモーターを回す仕組みですが、英国ではこの高圧線
も汚いので地中化しているのです。そしてレールの横に高圧をとるレールのようなものが付いているのです。僕は一番最初電車に乗った時にパンタグラフがないので田舎にあるジーゼルカーだと思ってロンドンからヂーゼルが走っているのかと思って遅れているなと思ってバカにしていたのです。
しかし走っているうちに音がヂーゼルの音でなく電車の音なので不思議だな
と思って再度見てみたらわかったのです。
日本でも地下鉄銀座線と丸の内線がこの方式をとっているのです。だから最初バカにしていたのが、すごい！！と感心してしまいました。それが最近の話でなく半世紀も前からだったようです。
英国だけでなく、イタリアに行っても、そうでした。要するにインフラが既に終わっているのです。日本の場合は戦後の仮設文化が戦後60年以上も経っているのにそのままになっているのです。はずかしい限りです。
ですからこの際ニューデイール政策のように公共投資をやって失業対策や
景気刺激策をやるのであれば日本中のこの電柱電線の地中埋設化をやれば
良いのです。これなら無駄どころか日本中が綺麗になりそして地震対策にもなるのです。阪神大震災の時に電柱電線が倒れて救急車や自衛隊の車両が
通れなくなり、建物の下敷きになった人を助けることができなかったのです。もし電柱がなくすぐに助けれたら何千もの人が死なずに済んだのです。
ですから電柱電線の地下埋設は美観だけでなく地震対策にもなるのです。
ですから日本中の都市の電柱電線の地中埋設化は絶対に必要だし、公共
工事としては最適だと思うのです。
高橋洋一教授が言うように特別会計の隠し金である”埋蔵金”が50兆円ある
ならそれを全部つかって日本中の都市の電柱電線の地中化をやる価値はあると思います。