プラズマの世紀　Eye in the Sky

> 　 中国：高速鉄道脱線 　 車両掘り返し調査へ 　 救助活動終了後、女児生還で批判


　 【温州（中国浙江省）隅俊之】中国浙江省温州市の高速鉄道事故の調査チームは２５日深夜、現場に残された車両の搬出に着手した。追突した列車の先頭車両を埋めた地面も掘り返している。事故処理に批判が出たことを受け、車両を詳細に調査する方針に転じた。

　 追突された列車の最後尾車両から２歳の女児が救助されたのは２４日夕。当局が「生命反応はない」と救助活動を打ち切った後だったため「人命軽視ではないか」との声が上がっていた。

　 行方不明者の有無は明らかにされておらず、乗客の家族は「車両の中に取り残されているのではないか」と、情報の開示を渋る当局の姿勢に不満を募らせている。

毎日新聞 　 2011年7月26日 　 東京夕刊


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◆中国：高速鉄道事故、追突された車両２０時間ぶり女児救助

　 【温州（中国浙江省）隅俊之】中国浙江省温州市の高速鉄道事故で２４日夕、追突された列車の最後尾車両から約２０時間ぶりに２歳の女児が救助された。車体を解体しながら遺体を収容していた救助隊員がかすかに動く女児の手に気付いた。

　 当局は２４日朝に「車両内に生命反応はない」と見切り、大規模な救助活動を終了。乗客の家族から「もっときちんと救助活動をしてほしい」との悲痛な声が上がっていた。

　 追突した列車の先頭車両を土中に埋めるなどの対応に批判が出たことを受け、事故調査チームは２５日深夜、現場に残された車両の搬出に着手。車両を詳細に調査する方針に転じた。

毎日新聞 　 2011年7月26日 　 12時00分


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◆「事故車両解体隠蔽」・「事故発生から３８時間で運行再開」・「捜索打ち切り後に生存者発見」・「報道規制」‥‥常識では考えられない驚愕の事実がどんどん明るみに…


◆日本・カナダ・ドイツ・フランスからパクった技術を、「中国の自主開発」と言い切り、アメリカ・ブラジル・ヨーロッパ・ロシア・そして日本に「特許申請」してくれたおかげで、日本・カナダ・ドイツ・フランスの車両メーカーへの責任転嫁ができなくなり、賠償請求が出来なくなってしまった？のは不幸中の幸いかもしれません…


◆それにしましても、高速鉄道乗車中にお亡くなりなられた方のご冥福と、怪我を負われた皆様の全快を心からお祈りします



　　　　　 ☆中国高速鉄道の運行システム
　　　　　 http://okwave.jp/qa/q6898986.html


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（関連キーワード）中国新幹線 　 中国版新幹線 　 中国高速鉄道衝突
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