地球と家計に優しいバイクに乗ろう

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Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者: silverwing400 投稿日時: 2010/03/25 22:11 投稿番号: [1000 / 2230]
では「家計に優しい」というしっかりとしたデータを示してください。

トピ題に掲げてるのだから先ずはトピ主自ら説明する責任があります。

Re: koisurudaimajinさん

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/25 21:57 投稿番号: [999 / 2230]
>今までそう言う質問に答えなかったのは、答えたところでどうせ信じようとしないだろうし(なぜなら、私の言っている事に真実はあってはいけないわけだからね、反論ありきの人にとっては)、そして、次々と新たなトピずれな質問をしてくる事は目に見えていたからね。


まぁ、予想通りのいつもの誤魔化しかぁ(爆)余程都合わるいみたいだね(嘲笑)
だいたいさぁ、何度もHN変えてその都度別人装ったり、乗ってるバイクが違ってたりする奴を普通信じられないだろ(嘲笑)
だからこそ、モサ君の言ってることをひとつひとつ確認したいのさ。また言うけど明らかに「嘘」ついていることに
モサ君は何も感じないの(嘲笑)

koisurudaimajinさん

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 21:40 投稿番号: [998 / 2230]
これ以上のトピずれな内容に対する回答はしません。
なぜなら、トピずれな事に答えたところで
このトピに何の進展もないからです。

今までそう言う質問に答えなかったのは、答えたところでどうせ信じようとしないだろうし(なぜなら、私の言っている事に真実はあってはいけないわけだからね、反論ありきの人にとっては)、そして、次々と新たなトピずれな質問をしてくる事は目に見えていたからね。

事実、早速君は新たな質問(言っていることを証明しろ、という事)をして来たしね。

そんなトピと無関係な質問をするヒマがあるなら、真面目にトピ題に沿った意見を書いて欲しいものです。

Re: 信じない(信じたくない)?とんでもな

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/25 21:19 投稿番号: [997 / 2230]
ついでにさぁ、以前言ってた方がいたがご自慢の愛車の画像アップしたら。
YBR疑惑もあったからねぇ(嘲笑)

Re: 反論する訳?

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/25 21:16 投稿番号: [996 / 2230]
>具体的に何処が「嘘」と思っているのかな。

何度も言うがNO.927でもう参加しないと言っておきながら言い訳しながらまた出てきた、
大嘘つきだろ(爆)

Re: 信じない(信じたくない)?とんでもな

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 20:44 投稿番号: [995 / 2230]
>論点逸らしだって言うならよ。一言○○教習所(試験場)です
って書けばいいだろう?簡単なことじゃねえかw

別トピに正直に書いたので、もはや隠す意味はないのでここでも書いておきます。

「福島県」

これでいいかな。
それでもあなたは信じないのだろうけど…。

だって反論していくためには私の言っている事は全て「嘘」でなくちゃいけないし、万が一「真実」があっては困るものね(笑)

matu_no_sutehanさん

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 20:20 投稿番号: [994 / 2230]
再度お聞きします。
「地球環境のため(地球温暖化防止=CO2削減)に、燃費のいいバイクに乗ろう」、と言う主張の、どこが間違っている(嘘をついている)と言うのかを具体的にお示しください。

頭から信じる気がない・・・

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 20:13 投稿番号: [993 / 2230]
>そのデンジャラスな教習所(試験場?)をさw

こんな事を書いている時点で、あなたは頭から信じる気がないと言う証拠だね。

同一時間内での異車種の車・バイクの教習はしていない、と言う所こそ知りたいくらいだ。
私は普通免許も自動二輪(普通・大型とも)、いわゆる一発試験で受けてきたが、検定時に同一車種だけに限定して走行なんかしていなかった。
もちろん、教習所(公認自動車学校ではないよ、時間単位の練習だけを教えてくれる所)での練習時もだ。

考えてみれば、路上教習や路上検定のない自動二輪免許が、教習時や検定時にバイクのみ、それも教習車・検定車が1台しか走行させない状態でやったのでは、実際に一般道に出た時にいろんな車種が混在している現実に困るだろうね。

信じない(信じたくない)?とんでもないw

投稿者: matu_no_sutehan 投稿日時: 2010/03/25 19:32 投稿番号: [992 / 2230]
>あなたが信じない(信じたくない)だけでしょ。

とんでもない、むしろ信じたいから教えてくれって言ってんだよw
そのデンジャラスな教習所(試験場?)をさw

>それと、その話題は本題の話をさせないための論点逸らしに使っているだけでしょ。

論点逸らしだって言うならよ。一言○○教習所(試験場)です
って書けばいいだろう?簡単なことじゃねえかw
前にも言ったけど、そんなんじゃ個人情報の公開にもならないぜ?

なんで、ぐだぐだ逃げ回ってるんだ?真実なら書けるダロ?w
普通、「答えられないなら嘘吐き」まで言われたら書けると
思うぞ?真実なら、なw

だから、「主は嘘吐き」って言われるんだよ。判ったかい?
「主は嘘吐き」って言われたくないならよ、ちゃんと教えてくれよ
そのデンジャラスな試験場。それが真実だったら、心から謝罪
するからさ。

それが出来ないうちはまともに話なんか出来るわけないダロ?
「嘘吐き」相手によw

ぐだぐだ余計なこと言わずに「○○試験場(教習所)」だけで
いいからな、待ってるぞ。

Re: 具体的に?w

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 15:40 投稿番号: [991 / 2230]
あなたが信じない(信じたくない)だけでしょ。

それと、その話題は本題の話をさせないための論点逸らしに使っているだけでしょ。

再度お聞きします。
「地球環境のため(地球温暖化防止=CO2削減)に、燃費のいいバイクに乗ろう」、と言う主張の、どこが間違っている(嘘をついている)と言うのかを具体的にお示しください。

Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 15:28 投稿番号: [990 / 2230]
とにかく、反論する場合は、しっかりとしたデータを示して頂きたい。

Re: 電車

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 15:26 投稿番号: [989 / 2230]
だから??

反論はしっかりとしたデータを示して・・・

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 15:25 投稿番号: [988 / 2230]
>だから国民生活で古いものから新しい環境対策の進んだものへの買い替えをするのは良い事で主のこの発言自体は間違っていません。

分かって頂き光栄です。

>でもね、主やバイク業界は『バイクの買い増し』を主張してるから反対意見がが出てる事に気付くべきです。

私は「買い増し」だけを主張したつもりはありませんが、たとえ「買い増し」だけだとしても、結果的に全体のCO2削減になるなら、それは地球温暖化防止につながることであり、良い事ではないですか?

>総合的に車とバイクを比較してどちらが環境に優しいのか考えたときに『原付二種は車よりも環境負荷が大きい』と言うのがトピ主以外の方の意見です。

本当に「バイク(原付2種)は車より環境負荷が大きい」と思っているのですか?
であるならば、その根拠をしっかりとしたデータをもとに示して頂けませんか?

私が地球温暖化防止(=CO2削減)のためにバイクを推薦しているのは
車よりバイクの方が燃費がいい、と言う現実(データ)から言っているのですから…。

具体的に?w

投稿者: matu_no_sutehan 投稿日時: 2010/03/25 12:56 投稿番号: [987 / 2230]
笑い死にさせる気かwww

>具体的に何処が「嘘」と思っているのかな。
>証拠もない妄想による勝手な思い込みなんでしょ(笑)

証拠はお前が示せよw
俺を含めての皆さんの「具体的な」質問によw

じゃあ、もう一度書こうか?
何回も繰り返した質問をw

No.914では念押しまでして質問してるダロ?

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a 5afa4kbeha4ma4a6&sid=1834578&mid=914

「証拠もない妄想による勝手な思い込み」と言うんだったら
そろそろ教えてくれないか?www

>じゃ、私の事を非難しないでくれよ。
>だって、私は車よりバイクの方がエコだと思って(地球温暖化防止に貢献、つまり当たり前の良い事)それを実行しているわけだからね。

・・・・・馬鹿?
証拠もない妄想による勝手な思い込みですかw

Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者: silverwing400 投稿日時: 2010/03/25 11:32 投稿番号: [986 / 2230]
振り出しに戻すのなら『家計に優しくない』って事もまた議論するのか?

Re: 電車

投稿者: silverwing400 投稿日時: 2010/03/25 11:05 投稿番号: [985 / 2230]
都合が良すぎですね。

>またまた予想通り、車と自転車の比較は「移動距離が違う」として反論ですね。
>散々私に「環境を第一に考えるならバイクを止めて自転車にしろ」と言ってきたのにねえ。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=co5ea4h2h7wa4kma5a47a4a4a5pa5a4a 5afa4kbeha4ma4a6&sid=1834578&mid=20#under-deli

>ただし、近場の用達や駅までの通勤手段がほとんどですが(汗)。
>時々10km程度の遠乗りもやったりしますが、それ以上の遠出となると自転車はちょっと厳しいですからね(大汗)。

これはトピ主自身の発言ですが…

Re: 地球温暖化防止=CO2削減

投稿者: silverwing400 投稿日時: 2010/03/25 10:50 投稿番号: [984 / 2230]
>しかし現実的には政府・マスコミの表現は「地球温暖化防止=CO2削減」しか言っていないと言っても過言でないし、それが原因で多くの国民が「地球温暖化防止=CO2削減」と意識づけられているのは否定できないだろう。

>だから、「地球温暖化防止=CO2削減」だけじゃない、と言いたいのであれば
>そう言い続けている政府、特に大きな影響力のあるマスコミに対して「正確な表現をしろ」と言うべき問題だ。

まず基本的なことですが『国民生活で個人で出来る事』と『個人では困難な事』の二種類あります。
個人で出来る事=消費エネルギーを抑える事=エコ家電やエコカーへの乗り換え等
個人で出来ない事=環境汚染物質の低減等=産業界への規制(=対策商品の開発)
になるでしょう。

正確な表現をしても『じゃぁどうすればいいのか?』って事になり結果『できない事を言うな』となるでしょう。
国民に対して出来ない事を広報する意味は無いに等しいから出来る事をお願いしてる。
それがCO2削減という表現になってる。

だから国民生活で古いものから新しい環境対策の進んだものへの買い替えをするのは良い事で主のこの発言自体は間違っていません。


でもね、主やバイク業界は『バイクの買い増し』を主張してるから反対意見がが出てる事に気付くべきです。

総合的に車とバイクを比較してどちらが環境に優しいのか考えたときに『原付二種は車よりも環境負荷が大きい』と言うのがトピ主以外の方の意見です。

Re: 反論する訳?

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 09:10 投稿番号: [983 / 2230]
>トピ主が嘘吐きだから

具体的に何処が「嘘」と思っているのかな。
証拠もない妄想による勝手な思い込みなんでしょ(笑)

>>さて、じゃ、車より電車の方が環境に優しいから車を止めて電車利用をしたら?と言っても、多分、なんだかんだ言って「反論」するんだろうな(笑)

>ぜんぜん反論しないぞ?もうそりゃあ当たり前の「良い事」だもの。

じゃ、私の事を非難しないでくれよ。
だって、私は車よりバイクの方がエコだと思って(地球温暖化防止に貢献、つまり当たり前の良い事)それを実行しているわけだからね。

地球温暖化防止=CO2削減

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 09:02 投稿番号: [982 / 2230]
地球温暖化防止=CO2削減、だけじゃない事は私だって知っている。(過去に何度か書いているがね)

しかし現実的には政府・マスコミの表現は「地球温暖化防止=CO2削減」しか言っていないと言っても過言でないし、それが原因で多くの国民が「地球温暖化防止=CO2削減」と意識づけられているのは否定できないだろう。

だから、「地球温暖化防止=CO2削減」だけじゃない、と言いたいのであれば
そう言い続けている政府、特に大きな影響力のあるマスコミに対して「正確な表現をしろ」と言うべき問題だ。

私は、今の表現の方が「エコ」を実行する上で分かりやすいから良いと思っているので表現はどうでもいいと思っているがね。

さらに言えば、13年以上古い車から新車に買い替えさせる「制度」も、買ってもらおう、という大目的はあるが、副産物として「排ガスがきれいな車」を増やす、という事もある。

バイクの場合、新車より10年以上古いバイクに乗っている人が結構多く、
それはつまりは排ガスが汚いバイクが多い、と言う事でもある。

それを改善するためにも、バイクにも「古いバイクから新しいバイクへの買い替えを促す制度」はあってもいい、そう思っています。

反論する訳?

投稿者: matu_no_sutehan 投稿日時: 2010/03/25 08:57 投稿番号: [981 / 2230]
トピ主が嘘吐きだから。の一言だなw

もう一度書こうか?「トピ主が嘘吐きだから」判り易いだろ?ww

>さて、じゃ、車より電車の方が環境に優しいから車を止めて電車利用をしたら?と言っても、多分、なんだかんだ言って「反論」するんだろうな(笑)

ぜんぜん反論しないぞ?もうそりゃあ当たり前の「良い事」だもの。

俺は職場を変わった機会にそうしましたけど、何か?wwww

電車

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/25 08:32 投稿番号: [980 / 2230]
またまた予想通り、車と自転車の比較は「移動距離が違う」として反論ですね。
散々私に「環境を第一に考えるならバイクを止めて自転車にしろ」と言ってきたのにねえ。

さて、じゃ、車より電車の方が環境に優しいから車を止めて電車利用をしたら?と言っても、多分、なんだかんだ言って「反論」するんだろうな(笑)

結局、「反論が目的」だから、何でも反論することしかしない人々なんですね。

困った人たちです、反対することしかできない人と言うのは・・・。
たまには「私の地球温暖化防止」の意見を聞きたいものだ。
もちろん、実現不可能な理想論じゃなくて、実現可能な現実的な案・意見をね。

Re2: 「木を見て森を見ず」の典型

投稿者: golgo_no_momiage 投稿日時: 2010/03/24 22:01 投稿番号: [979 / 2230]
> ちょっとお聞きしますが、バイクって環境を考えた場合、そんなにダメな存在ですか?
> また何故そんなにバイクを非難したり敬遠する事を言うのでしょうか?

別にバイク自体をダメな存在とか非難したり敬遠する事を言った覚えは無いよ。

昔のバイクに比べたら、昨今のバイクはかなり排ガスがきれいになっているって言ってるでしょう?

私の発言のどこが「昨今のバイク」を非難しているんでしょうか?

具体的な箇所を示して頂くと分かりやすいのですが?

そうでないと、単なる「反論のための反論」としか見れませんよ(笑)。



ちなみに、私も(機会こそ減ったが)バイクを楽しんでる一人ですから
バイクを非難や敬遠する気持など毛頭ありません。

余談ですが、私のバイクはO2センサー(FI),排ガス触媒,ブローバイガス還元機構付きです。
(平成11年規制適合車ですが・・・)

Re: 再登場のワケ。

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/24 21:12 投稿番号: [978 / 2230]
モサ君さぁ、最後まで責任持ったことあったっけ?(爆)いつも、削除、逃亡だったよね。(嘲笑)
今更、誰が信じるかね?馬鹿だねぇ。

Re: 再登場のワケ。

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/24 21:04 投稿番号: [977 / 2230]
>つまり、トピ削除するにはトピ落ちしての自然消滅しかないのだが
>そしたらなぜかトピ題を無視した「個人攻撃」投稿を繰り返され、
>結果的にトピ上げされているようだし、こりゃ最後まで責任持ってやるしかないな、となった次第ですが、何か?

一度トピを放棄した人間が何開き直ってるの?何が最後まで責任持つ?大笑いだね。

>このトピに反論する目的って何なのでしょうか?

モサ君は自分の意見が絶対だから反論はおかしいと思ってることがそもそも間違っていることに
まだ気づかないの?頭悪過ぎだよ。

Re: スーパーカブ110

投稿者: bennri001 投稿日時: 2010/03/24 20:33 投稿番号: [976 / 2230]
やっぱり、なんも知らないおばかちゃんなのね。

そんな技術四輪なら大昔から当たり前、二輪でも大型なんかはかなり前からやってる。小型二輪のコストに見合うようになっただけ。

ホントに環境の事考えてとことんやるなら『水冷』『直噴』くらいやってほしいね、それで実用燃費がリッター80キロ以上とかなら『さすがニッポン』となるんだがね。

ところでそんなに絶賛してるのなら当然買い換えるんだよね?

Re: 再登場のワケ。

投稿者: bennri001 投稿日時: 2010/03/24 20:16 投稿番号: [975 / 2230]
間違った二輪や環境についての知識から、これから二輪の世界に入ってこようとしている人たちに正しい情報を知らせようとしているだけですが、何か。

トピ主が人間的にも知識においても『まとも』ではない人物だと情報発信しているだけですが、何か。

Re: 皆さん騙されてはいけません

投稿者: bennri001 投稿日時: 2010/03/24 20:09 投稿番号: [974 / 2230]
がはは、『嘘つきリターン』

自転車は走行距離が短いから、小型二輪とは比較できないと言ってたのはダレかなぁ?

CO2以外の排ガスで森林が枯死しているんだよなぁ、森林がCO2を吸収してるんだよなぁ、地球に優しくするのにはCO2以外は垂れ流しもOKなのかなぁ?

オマエのYBR125が垂れ流した排気ガスで森林が枯死しています、大至急環境に配慮した乗り物に乗り換えてください。

皆さん騙されてはいけません

投稿者: kometaroukun 投稿日時: 2010/03/24 20:08 投稿番号: [973 / 2230]
>でも、車も「自転車と比べると」環境に悪い乗り物ですよ。

乗用車とバイク(原付1種・2種)の話をしているのに、なぜ自転車が出てくるのでしょうか?

理解出来ません


>ましてや、何度も言っているように、地球温暖化防止と言ったら
それはイコールCO2排出量削減、となっているのですから、
それを「それだけじゃない」と言うのであれば
それは私に言うのでなくて、政府・自治体やマスコミに言うべきものでしょう。

二酸化炭素排出量削減は、地球温室効果ガス削減の中の一つです

政府・自治体は、産業界に対して色々な規制を設けて、二酸化炭素以外の温室効果ガス削減をやっています

トピ主が知らないだけです

政府・自治体やマスコミは、『二酸化炭素だけを削減』すれば良いなど一言も言ってはおりません


>それをしないで、私個人にしか言わないのは
やはりあなたは、私に対しての「反論のための反論」が目的、としか見れませんよ。

二酸化炭素排出に関しては、何も「反論」などしていません
(優れていると言っている)

排ガス中の環境汚染物質という観点から、トピ主は間違っていると言っているのです

ここは環境カテです、環境という観点から「反論」する事は間違っているのでしょうか?

再登場のワケ。

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/24 20:07 投稿番号: [972 / 2230]
何故「再登場せざるを得なかった」か、そのワケを書きましょう。

皆さんがトピ題に沿った投稿を続けるかも知れないと思って削除はせず、
又は、トピ落ちを望むならそれもよし、と思っていましたが
投稿者の投稿はすべて「個人批判」。

しかも、後で分かった事だが、
作製したトピックは「本人でも削除できない」のですよ。

つまり、トピ削除するにはトピ落ちしての自然消滅しかないのだが
そしたらなぜかトピ題を無視した「個人攻撃」投稿を繰り返され、
結果的にトピ上げされているようだし、こりゃ最後まで責任持ってやるしかないな、となった次第ですが、何か?

そもそも、皆さんに再度お聞きしたのですが
このトピに反論する目的って何なのでしょうか?

嘘つき

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/24 19:25 投稿番号: [971 / 2230]
>投稿をせずにトピ落ちさせるもよし、誰かさんによって継続させるもよし、
>そこは皆さんに任せますが、私が参加することはしません。

もう、参加しないのではなかったのか?(嘲笑)厚顔無恥というか嘘つきというか(爆)
で、また同じカキコミの繰り返しとは、反省したんじゃなかったっけ?(大笑)

Re: 皆さん騙されてはいけません

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/24 18:48 投稿番号: [970 / 2230]
>乗用車と比較してものを言っております

なるほど。
でも、車も「自転車と比べると」環境に悪い乗り物ですよ。

ましてや、何度も言っているように、地球温暖化防止と言ったら
それはイコールCO2排出量削減、となっているのですから、
それを「それだけじゃない」と言うのであれば
それは私に言うのでなくて、政府・自治体やマスコミに言うべきものでしょう。

それをしないで、私個人にしか言わないのは
やはりあなたは、私に対しての「反論のための反論」が目的、としか見れませんよ。

Re: 「木を見て森を見ず」の典型

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/24 18:30 投稿番号: [969 / 2230]
ちょっとお聞きしますが、バイクって環境を考えた場合、そんなにダメな存在ですか?
また何故そんなにバイクを非難したり敬遠する事を言うのでしょうか?

あなたにとって、バイクにより具体的にどんな被害をこうむることがあるのですか?

具体的な被害やその具体的な数字を示して頂くと分かりやすいのですが?

そうでないと、単なる「反論のための反論」としか見れませんよ。

皆さん騙されてはいけません

投稿者: kometaroukun 投稿日時: 2010/03/24 17:46 投稿番号: [968 / 2230]
golgo_no_momiageさんが指摘されるように、乗用車と比較してものを言っております

乗用車の排ガス規制値は、原付1種・2種の排ガス規制値に比べて一酸化炭素(CO)は約1/2、窒素酸化物(NOx)は1/3しかありません

光化学スモッグの原因となる非メタン炭化水素(NMHC)は規制されていません

注意すべき点は、上記汚染物質は走行kmあたりのもので、トピ主のように走行距離を自慢している者は、乗用車で同じ距離を走行する者よりも環境に対し多大なる負荷をかけています

原付1種・2種が増えれば、環境に対し多大なる負荷をかける事になります

乗用車の排ガス規制値よりも75%以下に抑えたのをエコカーと言いますが、エコカーよりも原付1種・2種は、十数倍環境汚染物質を垂れ流していると言えます


>最近の新型バイクは環境に優しく家計に優しい。
これ以外にも新型バイクは環境を考えた作りになっている。

なぜトピ主は、環境の事を言うのに国内の排ガス規制値をクリア出来ていないバイクではなく、環境を考えた作りになっている新型バイクに乗り換えないのでしょうか?


>一部のバイクを持ち出して、全てのバイクを「環境に悪い」としか見れない人は「木を見て森を見ず」の典型だと思いますね。

EV以外で、乗用車よりも「環境に良い」原付1種・2種バイクがあるのですか?

Re: トピは存在していた・・・・。

投稿者: golgo_no_momiage 投稿日時: 2010/03/24 13:58 投稿番号: [967 / 2230]
ご注進

> 私が作ったこのトピはまだ存在していたのですね。
> 時代にピッタリのとトピだから落としたくなかったのかな(笑)。

このトピが流れ落ちしたり、貴殿のIDが削除されたりしたら
貴殿がマツ(タコwだか惨破痴だか・・・)と同一人物と言う疑惑は
払拭しないままより確度を増すだけですから・・・
みんな貴殿の事を思っているんですよ(笑)


> しかも、私が他トピに投稿した事を即察知したとは、
> もしかしてストーカーしてたの??

http://search.messages.yahoo.co.jp/search/?p=tensin_motomura&m=a&submit=%B8%A1%BA%F7&e=%B5%FE

ヤフーが公式に教えてくれる事を「ストーカー」って騒ぐヤツがしばしば捨てハンで現れるから
貴殿の疑惑がさらに広がらないように気をつけた方がいいよ!

「木を見て森を見ず」の典型

投稿者: golgo_no_momiage 投稿日時: 2010/03/24 13:31 投稿番号: [966 / 2230]
なにを引用羅列しているのかな?

> 三元触媒採用
> 空燃比フィードバック制御機構採用
> シールド式ブローバイ・ガス還元装置採用

触媒付き、O2センサー付き(FIならあたりまえ?)
バイクに限ってみても、どれも目新しい技術じゃないよね
ブローバイガスに関してはとっくの昔に直接放出は禁止じゃなかったっけ?
(自主規制だったかな?)


いずれにしても「昔のバイク」に比べたら、かなりクリーンな排ガスになったって事でしょう。

ここで燃費も含めて比較対象にしているのは「四輪乗用車と比べて」って事だよね。


参考の採用技術の上に書いてある排ガス規制値が、その四輪乗用車とくらべたらどうかという事を論じないで、
バイクの中だけでの話をしていたんじゃ、それこそ「木を見て森を見ず」の典型だと思いますね。

さらにつけ加えて言うと、
貴殿の乗っているバイクと、貴殿のバイクの使い方は「地球にも家計にも優しくない」と言う事です。

スーパーカブ110

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/24 12:37 投稿番号: [965 / 2230]
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/environment/

リッター60km以上!!
新車価格25万!!
三元触媒採用
空燃比フィードバック制御機構採用
シールド式ブローバイ・ガス還元装置採用

最近の新型バイクは環境に優しく家計に優しい。
これ以外にも新型バイクは環境を考えた作りになっている。

一部のバイクを持ち出して、全てのバイクを「環境に悪い」としか見れない人は「木を見て森を見ず」の典型だと思いますね。

Re: 地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者: kometaroukun 投稿日時: 2010/03/23 20:26 投稿番号: [964 / 2230]
>燃費がいいという事は、イコールCO2の排出量も少ない事になりますから、地球温暖化防止にも貢献していると言う事でもあり、つまり地球にも家計にも優しい乗り物、と言う事ですね。

トピ主が乗っている125ccバイクが優れているのは、二酸化炭素の排出量だけです

しかも国内の排ガス基準値をクリアしておりません

乗用車の数倍の環境に有害な汚染物質を垂れ流しております

皆さん騙されてはいけません、トピ主が乗っているような125ccバイクが増えれば、環境に多大なる負荷をかける事になります


>私もバイクを常日頃から使用しており、その良さを実感しているところですが、実際にはバイク産業は最近、悲しいかな青息吐息状態です。

トピ主はあるトピでこの様な事を言っています

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834956&tid=a1za1z86iufsbcoa1za1z&sid=1834956&mid=1976

>でも時代は変わり、今はバイクや自動車に限らず「環境」「エコ」が大事なキーワードになっていますよね。

>個人的な好み・趣味よりも、地球環境や多くの人間の健康や迷惑を考えると
まあ、絶滅に向かうのは仕方ないですね。
残念ですがね・・・。

乗用車よりも、多くの環境汚染物質を垂れ流して走っている、原付1種・2種が絶滅に向かうのは仕方がないことです

残念ですがね・・・

トピ主より、重要ななお知らせ2

投稿者: koisurudaimajin 投稿日時: 2010/03/22 23:28 投稿番号: [963 / 2230]
私テンシンはNO.927でトピの放棄宣言をしましたが重度の掲示板依存症が再発し
どうにもカキコミしなくては生きていけない身体になったのでまたカキコミ再開します。
みなさんのご指摘通り「嘘つき」「卑怯者」は今後も変わりませんが以前以上に
宜しくお願いします。

地球と家計に優しいバイクに乗ろう

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/22 22:43 投稿番号: [962 / 2230]
http://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/pdf/environmentdesign2009.pdf#search=%27%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%88%A9%E7%94%A8%E7%92%B0%E5%A2%83%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%27

公式な機関がバイクの良さ(地球環境や家計への負担が低いなど)をデータをもとにアピールしているようです。

私もバイクを常日頃から使用しており、その良さを実感しているところですが、実際にはバイク産業は最近、悲しいかな青息吐息状態です。

ちなみに私の乗っている125ccバイク(通称「原付2種」)の燃費は、遠乗りをすれば55km/hは確実に走る超低燃費バイクです。
街乗りにはあまり使用しないのですが、恐らく45km/hはかたいと思います。
しかも、新車の値段が20万円そこそこで買えると言う安さです。

燃費がいいという事は、イコールCO2の排出量も少ない事になりますから、地球温暖化防止にも貢献していると言う事でもあり、つまり地球にも家計にも優しい乗り物、と言う事ですね。

皆さん、バイクに乗ろう!

トピは存在していた・・・・。

投稿者: tensin_motomura 投稿日時: 2010/03/22 22:36 投稿番号: [961 / 2230]
私が作ったこのトピはまだ存在していたのですね。

時代にピッタリのとトピだから落としたくなかったのかな(笑)。

しかも、私が他トピに投稿した事を即察知したとは、
もしかしてストーカーしてたの??
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