地球と家計に優しいバイクに乗ろう

>何処からそんな理論が出るのだろう？
大型バイクとは一般的には言葉は古いが「ナナハン」クラス以上を指すと思いますが、

普通に大型買って維持する経済力があったら中型以下を絶対に馬鹿にしているタイプだよね。

＞そのクラスで125ccより燃費がいいバイクってどんなバイクでしょうか？

例えば一般的なバイク雑誌には載ってないけど、Ｍ2-1030 　 最高速95ｋｍ 航続距離500から600ｋｍの大排気ディーゼル車。
ガソリンエンジンより基本的にディーゼルの方が燃費はいいですから。

＞因みに大型バイクはリッター１５から良くて２０でしょうね。

残念だけど以前乗ってた1000ｃｃはエンジンが出力重視型で52パイのでかいスロットルバルブというハンデはあったけどそれより走ったよ。
要は使い方次第でしょ。

あと以前乗ったことも無いくせに雑誌の受け売りで750ｃｃのバイクがベストとか決め付けてそれ以上のクラスは必要ないとか言ってたけど、750ｃｃマルチに乗るぐらいなら個人的に1000ｃｃＶツインだっての。プラグも２本とマルチの半分で済むし、何より750マルチと違ってエンジンを吹かさんでもトルクで進むからね。ただしエンジンの吹き上がりはマルチの方が速いけど。













ＰＳ 　 雪の日に使えないという質問をスルーしているけど、これまた普通の雑誌に載っていないバイクで雪の日でも安心なバイクがあるけど知りたい？興味ない？