地球と家計に優しいバイクに乗ろう

>＞カーブの先で加速するためなら、カーブを終えてからギヤを落としても
事足りるよね？この違い、わかる？(笑)

>こんな事を言っているから「正式な教習」や「正式な免許」を持っていないと思うんだなあ（笑）。

やっぱり理解できなかったか…(笑)

>免許を取ってからそう言う運転するのは「個人の自由」だけどねって、も書いたんだが、それも忘れたの？

当たり前だろー。(爆笑)
カーブの前でシフトダウンしようがしまいが、個人の自由だよ。
それとも、シフトダウンしないと違反ですか？(笑)
それと、カーブを終えてからギヤを落とすヤツ、普通はいないよ。(笑)

でね、カーブの手前でギヤを落とすのって、カーブの先の加速を
考える以前の問題でしょ？意味わかる？(笑)

教習時や検定時に、カーブの手前でカーブの先の加速を考えてギヤを落として
進入しない場合に、「適切なギヤの選択」とは言えないので注意されたり、
減点されることが常にあるかどうか、教習所で習ってきたら？(笑)

そんな基本的な事に異を唱えているのは、教習所に行った事の無い
あなただけだよ。(笑)


>＞教習所内のコースで、バイクで、５速まで入れるよう指導されたし、

>なんだよ、またその事ですかい（笑）

おお、ようやく回答いただけるのかい？

>それはすでに「違ったかもしれない」と訂正したでしょ。

その割には、私のレスには無回答を続けてきたね。

>何たって昔の事だからね。
>何で終わった事を蒸し返すかなあ。

ysrlove330さんが、「ヤフーの知恵袋辺りで「教習所 　 何速」とかで
検索してみて下さい」と前に言ってたけど、その中にこんなのもあるね。

Ｑ．ギアは6つあるのに、ギア用ランプが４つしかないのは何故？

Ａ．必要ないから。
　　 教習所で出す速度は40〜50km/hしかも一瞬に近い。
　　 ランプが消えれば5または6速に入れた事もわかる。

教習車の仕様として、５速表示は必要無いようですね。
ランプが消えたら（５速以上に入れたら）減点かもね。(笑)


>しかし、直線で3速のままは普通あり得ない事は確かだね。

ヤフーの知恵袋「教習所 　 何速」の検索では、こんなのもあるね。

Ａ．場内が小さく、直線は3速まで出し、それ以上のギア使用は禁止。

ツッコミさんの調査結果でも、

『短制動＝40km/h（＋数km/h）、制動開始時のギア＝＜３＞速』

と、あったのにね。

こんなのもあるよ。

http://www.aja.ne.jp/bike/guide_a.html

「短制動」のボタンを押すと、「早めに加速し３速４５km/hまで速度を上げる」
とあるね。

>急制動時も記憶するところでは4速まで入れたような

は、まだしも、

>４０ｋ出すところで３速こそあり得ないっしょ。

とか、

>４０ｋまで上げる直線を3速って・・・

だってさ。(笑)


まさかとは思うけど、一応断っておくが、教習所や試験場での４速は、
私は否定してないからね。
また、アホみたいに、直線は全て３速と主張していたかようなデマは
勘弁してほしいからね。(笑)

>＞運転免許試験場で一発試験を受けるときに、
>まわりに検定中の四輪が６台いたとか言い張るのも、あなただけ。(笑)

>自分の世界でしかものを見れない人は困ったものです。

あなたが一発試験を受けたという試験場、早く紹介してくださいね。
周りに六台（普通、普通二種、大型、大型二種、大型特殊、牽引）の
検定中の四輪が走ってたという試験場をね。(笑)