地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞ましてや原付は３０km/h制限があっても、実質的には５０〜６０km/hで走れてしまうし、現実にその速度で走っているのが大多数なのですから、これはやはりおかしいのです。

やはり「馬鹿？」

多数決じゃないのだからさ、法律を守らない大多数が正しくて、30km/h制限がおかしいと言う思考は理解出来ないね


＞その「安全性と経済性」を両立できる妥協点として「原付１２５cc、一定時間の教習実施（検定はない）」だと思います。

「原付125cc化」の必要は無いだろう、今の原付50ccのまま小型限定より少ない程度の教習を格安で実施、実技試験無しで速度制限の引き上げで良いんじゃないの？

二輪の環境なんたらを見る限り、「原付125cc化」・「原付の制限速度引き上げ」・「小型限定高速乗り入れ」・「二段階右折の緩和」なんて、二輪の売り上げ向上の決定打には成り得ないよね