地球と家計に優しいバイクに乗ろう

小型二輪以上編

＞その考え方はかつて車が庶民にとって高嶺の花だった時代の古臭い価値観だよな｡

バイクは早く走って何ボ、の考えこそ、古臭い考えだと思いますよ、私は（笑）。

＞ﾊﾞｲｸには､ﾊﾞｲｸならではの良い事があり､何処に良さを感じるかは人によって違うだろ?

その通りです。
だから走りを求める人はそういうバイクに乗ればいいし、エコを求める人にはエコなバイクを求めればいい。

しかし、現在のバイクはその内の「エコなバイク」は原付くらいしかない。
その原付でさえカブのような一部車種を除き、街乗りでリッター３０〜４０キロ程度しか走らない。

ましてや車検バイクだと遠乗り２５km/Lも走ればいいほうです。

これじゃ、バイク（特に車検バイク）はガソリン代をあまり気にしない裕福な人や、走りを追求するだけの人しか買わないのは当たり前と言えば当たり前ですね。

私がバイクの魅力を維持費や燃費に特化して書いているのは、そういう事を宣伝した方が「多くの人に振り向いてもらえる＝興味を持ってもらえる」と思っているからです。

makk_utaさんは恐らく、かつての「バイクは走りこそ命」のイメージをそのまま引きずっているんだと思います。

なお、前の人にも書きましたが、私はそういう「走りを追求したバイク」を全面否定しているんじゃないです。
これからの基本は「エコ」を追求したバイク作りじゃないかと。
それこそ、多くの人に買ってもらえるバイクなんじゃないかと思っています。