地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞その広い場所においてすり抜けて先頭車両に追いついた際に貴方は車両の前に出ませんか？

当然出ます。
なぜなら、先頭車両の脇に並んだのでは青信号に変わった時にどっちが先頭になるのかで迷うからです。
最悪なのは車と並走状態になることですから…。

また、バスや大型トラックの場合は「死角」に入ることになり、大変危険だからです。

それ（停止車両の車列の左側を通って先頭車より前に出る行為）が「法的に違法」とされるなら、自転車も取り締まらなければいけなくなるでしょう。
自転車も車・バイクと同じ「車両」なのですから。

当然、ドアが開く、車の陰から人が出る、等の危険を予知して「徐行」するのは当然のことですが・・。

＞そのときの状況って道路封鎖を行った状況下で一般の道路状況とは異なるでしょ。

道路封鎖はしてないっしょ。
片側の交通規制はしてますが、しかし、上下線とも規制しているわけじゃないから見た目的には一般道路を走行しているのとまるっきり同じですね。
特に片側１車線道路では「対向車が気になって隣の白バイと接触しないのかなあ」と思うくらいギリギリの時もありますよね。

そこはバイク乗りのプロだからへっちゃらなんでしょうが。

チドリ走行は一般的には「マスツーリング」時にやる走行法であり、マナーと言ってもいいでしょう。
何故マナーかと言えば、例えば１０台のマスツーをやった時、一列縦隊で走られたらかなりの長さになりますし、車側から見て最も不評と言うか迷惑と思うのが、信号待ち時に一列縦隊で止まられたら車線の半分が「がら空き状態」であり、もっと前に詰めること（つまりチドリ走行から二列縦隊で停止すること）によって渋滞が短くなるわけだからね。

なお私は、一人で走る時も他人のバイクに追い付いた時は「チドリ走行」しますよ。
停止時も二列縦隊です（少し前後はさせますが）。

silverwing400さんは名前からすると、バイク乗りみたいですが、そう言う事（マスツーリング時のチドリ走行や二列縦隊停車）はしないのでしょうか？