地球と家計に優しいバイクに乗ろう

それと、ですね。

そもそも、こんな
> > 「原付が路側帯走行」をしても尚、
> > 「追い越すには十分安全な横の距離が取れない」程の＜狭い道路＞
則ち、
「歩行者や自転車（元来、＜路側帯＞は歩行者などが通行する場所です）が、
　 ＜少しでも＞路側帯からはみ出したら、
　 容易に自動車と接触してしまうだろう＜途轍もなく狭い＞道路」
で、
＜追いこさせよう＞としている原付も＜異常＞なら、
＜追いこそう＞とする後続車も＜異常＞なんです。


実際、原付の＜路側帯走行＞は＜＜違法＞＞ですし、
また、
> > 「原付が路側帯走行」をしても尚、
> > 「追い越すには十分安全な横の距離が取れない」程の＜狭い道路＞
則ち、
「歩行者や自転車（元来、＜路側帯＞は歩行者などが通行する場所です）が、
　 ＜少しでも＞路側帯からはみ出したら、
　 容易に自動車と接触してしまうだろう＜途轍もなく狭い＞道路」
で、
追い越しを掛けることも＜＜違法＞＞ですから。

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そして、件の「実体験」は、
相手が原付ではなく、＜普通の自転車＞だった場合＜にも＞、
「まったく同じ状況」になるんです。
（ちなみにこの場合＜普通の自転車＞は＜合法＞となりますが、
　 追いこしを掛ける後方の車は、やはり＜＜違法＞＞です。
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因って、件の「実体験」において、
おかしい（間違っている）のは、
「路側帯を走行してまで、＜追いこさせよう＞としている原付」
「途轍もなく狭い道路で＜追いこそう＞とする後続車
　 （および50km/h〜60km/h＜超＞の原付後方の流れ）」
「道路の制限速度の＜設定値＞」であり、
原付の免許制度＜＜ではない＞＞こと、明白です。


然るに、
こんな「ダメダメだらけ（異常者：異常者／異常な道路）の例え話」
（テンシン氏は＜実体験＞と言い張っていますが）
なんか披露したところで、
原付の免許制度に対するモンダイテイキになんかは、成りはしませんから。