地球と家計に優しいバイクに乗ろう

＞本当に「バイク（原付2種）は車より環境負荷が大きい」と思っているのですか？
であるならば、その根拠をしっかりとしたデータをもとに示して頂けませんか？

日本自動車工業会が出しているものです

http://www.jama.or.jp/eco/exhaust/table_01.html

乗用車の排ガス規制値は、原付1種・2種の排ガス規制値に比べて一酸化炭素（CO）は約1/2、窒素酸化物（NOx）は1/3しかありません

原付1種・2種は、光化学スモッグの原因となる非メタン炭化水素（NMHC）は規制されていません

排ガス中の汚染物質は走行kmあたりのもので、トピ主のように原付2種で走行距離を自慢している者は、乗用車で同じ距離を走行する者よりも環境に対し多大なる負荷をかけています

原付1種・2種が増えれば、環境に対し多大なる負荷をかける事になります

乗用車の排ガス規制値よりも75％以下に抑えたのをエコカーと言いますが、乗用車やエコカーよりも、「エコ」な原付1種や2種が存在しているのですか？

乗用車やエコカーよりも、原付1種・2種が「エコ」だという根拠をしっかりとしたデータを示して頂けませんか？