自転車を自動車から守るには

＞現実に100m間隔に信号があるような幹線道路などは、赤なら赤が続いていて、青ならいっせいに青になるように連動されていますからその心配はないと思います。

幹線道路の場合はそういう信号機になっている事は多いですが、そうとばかりは限りませんし、まして幹線道路じゃない場合は目の前の信号が青になって発進したばかりなのに、燃費を考えてゆっくり発進したために次の信号機でまた赤信号に捕まってしまった、なんてこともよくある話しだし、実際に私も何回か経験しています。

それが後続車がいない状況で自分だけが捕まってしまうならいいのですが、後続車にまで普通に加速していればクリアできた信号で止まらせてしまった場合は、ちょっと気まずい感じになるでしょうね。

ですから、そういう意味で「速度調整するのは、その時々の状況を判断して後続車に迷惑にならないようにするべきでしょうね。 」と書いたつもりでした・・・。

＞ちょっと待てば車のとぎれる時がくるのに。現にそうやって信号無視して渡っている歩行者はいっぱいいます。

ここは自転車を車から守るには？と言うトピなので、それはそれで問題でしょうがまたの機会にした方がよろしいかと？
トピ題に沿って言えば、無謀な自転車（原付も）追い越しするドライバーに対して、或いは法整備も含めて何かアイディアを出し合いませんか？

私はとりあえず自転車は道交法の原則から外れますが、自転車通行可の歩道でなくても他の歩行者に注意して歩道を通行する、だと思います。