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船籍剥奪その経緯(一部)

投稿者: r13812 投稿日時: 2012/02/22 00:35 投稿番号: [57270 / 62227]
○2009年10月26日 バルケネンデ首相「現在オランダ国内でも法律を改正すべくはかっており」
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4 c0a1aa&sid=1834578&mid=38974
バルケネンデ首相より、オランダ籍の船の違法な行動については、より厳しく取り締まっていきたいと考えている、日蘭間では捕鯨についての意見は一致していないが、海上安全、法律の遵守についての意見は一致している、船舶及び乗員の安全確保はオランダにとっても重要であり、現在オランダ国内でも法律を改正すべくはかっており、今後も厳しく対処していく旨述べました。

○2010年03月16日 岡田克也外務大臣「オランダの6月の総選挙までは、船籍法改正案の審議は見送られることになった」
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4 c0a1aa&sid=1834578&mid=43035
オランダ政府に対して二つのことがあるということです。一つは船籍の剥奪、もう一つは船籍を付与しない、二隻の船に対してある訳ですが、今ご指摘のようにオランダで政治的な変化がありましたので、我々が聞いておりますのは、6月の総選挙までは、船籍法改正案の審議は見送られることになったというように承知をしております。したがって、船籍を剥奪するということに関しては、6月、少なくとも6月まではそれは出来ない状況であります。

○2010年03月16日 赤松広隆農林水産大臣「今まで言っておられた方向で、やってもらえるようにしてもらいたいな」
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4 c0a1aa&sid=1834578&mid=43014
そうですね。せっかくトーゴが船籍を剥奪して抹消してくれたのに、オランダに求めたら、どうも、そこが受けそうだ、あるいは、そこまでは、まだ決まっていないとか、いろいろな見方があるのですが、これは外務省とも連携取りながら、何とか、オランダ政府に働きかけをして、それを受けないように、執拗に、それはお願いをしていきたいと思っております。
オランダは、もう一つの船の船籍国にもなっているわけで、旗国になっているわけで、まあ、その意味で言えば、本当は、それを取り消すためのいろいろな議会での法案も出しているというようなことを聞いていたところなので、何とか、本来、今まで言っておられた方向で、やってもらえるようにしてもらいたいなとは思いますが。

○2012年01月6日 鹿野道彦農林水産大臣「実効ある措置を講ずるよう申し入れを行った」
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834578&tid=a45a4a2a1aabdt7afa1aaja7dfldbja4 c0a1aa&sid=1834578&mid=56712
外交ルートを通じまして、妨害船の旗国のオランダ、寄港国の豪州に対しましてですね、まず、実効ある措置を講ずるよう申し入れを行ったわけです。
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