さあ！諸君！捕鯨問題だ！

＞一旦接近状況が明らかになると、アディ・ギル号の船長は適切な回避措置をとって応じず、その代わりに接近状況から衝突危険に発展させることになる進路と速度を維持するほうを選んだ。

そう、アディ・ギル号は油断（注意力散漫）していたわけだ。

まさか「衝突前に第２昭南丸がアディ・ギルに向けて進路を変える」（一線を超える）ような真似はしないだろうと、な。


でも直接的な衝突原因を作ったのは第２昭南丸であるってことに変わりはないってことだ。