さあ！諸君！捕鯨問題だ！

＞AGの話をしてるんだがｗ。
彼らが「『故意』に横切り」をしていることが、根本的に問題ｗ。＜

　 AG号は、後方から追っかけてくるSM2が避航しやすいように、低速で速度と針路を保っているのです。

＞ストーカーに付きまとわれる人物に「お前がストーカーの安全を配慮して早期回避しないといけない」なんて責任を負わす様な事が無いのと同じでね。
悪いのは、スト―キング行為をする方だということに今更異論は無いものなんだけどね。＜

　 何を仰りたいのかよく分かりませんのでスルーします。

＞AGの「故意でなければ説明できない」この横切り航行という「意図的行為」はストーキングｗ＜

　 後方から高速（駆け足）で低速（歩行）の船を追っかけ近づきドッキングさせることこそストーキングです。貴方は、何か勘違いしていませんか？。

＞AGが横切り行為を続けなければならなかった理由の説明も無く、NZ当局は故意なしだと認定した。
この「おかしさ」が非常に問題なんだなｗ。 ＜

　 元々、AG号は低速で、速度と針路をほぼ一定に保っていたところへ、SM2が後方から高速で近づきAG号の舳先を横切ろうとしたことは、航跡図を見れば、明らかです。
　 これを「双方に故意に衝突させようとした証拠は無い」としたことは、日本側に配慮した極めて、控えめな結論です。