さあ！諸君！捕鯨問題だ！

> 小型の高速艇ですから、追い越したり、横切ったり、好き放題に動き
> 回って妨害活動をしていたのでしょう。

何度もいってますが、そのような行為が既に違法なのです。

> ＳＭ２がＳＳの２隻を追っかける状況の中で、ＡＧが一時的に後ろに
> 居た事が、何か意味でもあるのですか？

その「状況」とやらはあなたの作り出した妄想です。
前進し続けているSM2がなぜ後ろにいたAGに近づけるのかということです。
理解が及びませんか？

そもそも「2隻を追っかける」って何ですかそれは。
分身の術ですか。

> ＡＧが止まっていたのはＳＭ２の進路ではなかったですね。

後方から追い越しにかかって、いきなり間近で減速してきたのを「止まってい
た」などと主張されても反応に困ります。
何度も言っているようにそれ自体が不法行為です。

> そのままなら衝突は無かったのにＳＭ２が衝突コースに変更したのです。

AGが間近で減速する前は衝突コースだったから、SM2が転舵したんですよ。

> ただ捕鯨船団の対応が去年までと同じであれば今回の衝突は無かった訳で、
> 今年のやり方では敵を増やすだけではないかと心配になりますね。

同じやり方で過去に何度も船をぶつけられてるわけですが。

> 回避義務というセリフは使った事ないです。

これから使うなということです。

> 異常接近する方が悪いといっても、衝突前映像ではＳＭ２が異常接近して
> 衝突したのですよ

AGが後方から加速してSM2に接近→衝突コースなのでSM2が転舵→AGが速力と針
路を保持（保持船の義務）せず急に減速→AGとSM2が異常接近

こういう流れですよ。

> いつものＳＳの異常接近も悪いことだが、今回のＳＭ２
> の異常接近も悪いのです。

だから他船を追い越す場合に避航義務があるのは追越し船側だとお教えしたの
を早くもお忘れですか？

> どちらがより悪いか?となったら、それはＳＭ２というしかありません。

あなたがどういおうと、法律はそうなっていません。

> 捕鯨船団が攻撃的になってしまったのが残念なんです。
> もうＳＳのことをテロ組織なんて言えません、
> お互い様になっちゃったよ。

さらに意味不明。
反論に窮してしまったから両方悪いことにしよう、というふうにしか読めませ
ん。
衝突寸前に船首方向に加速してくる船をどう避けろと言うんですか。