さあ！諸君！捕鯨問題だ！

＞シー・シェパード、救難信号後も妨害行為
8月19日22時28分配信 産経新聞

＞ 　 米環境保護団体「シー・シェパード（ＳＳ）」による調査捕鯨船への妨害事件で、航行不能になった目視専門船「海幸丸」が救難信号を発信した後もＳＳが船体を衝突させるなど妨害行為を続けていたことが１９日、分かった。
＞ 　 関係者によると、海幸丸は昨年２月、南極海でＳＳが投下したロープがスクリューに絡まり航行不能になったため、衛星通信と船舶無線で救難信号を発信。しかし、ＳＳは海幸丸に発煙筒を投げ込み続け、船体を衝突させた。ＳＳの抗議船２隻は船舶無線を受信可能な距離にいた。その後、衛星通信の救難信号を受信したニュージーランドの海上当局がＳＳと連絡を取り、妨害は中止された。
＞ 　 ＳＳは、船の甲板に旧日本軍の零戦の塗装がされた翼長１メートル超の無線操縦飛行機２機も用意。妨害に使用する目的だったとみられるが、飛ばさなかった。

2008-08-19

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まあ、どっちが卑怯者か良く分かる。救難信号は通信衛星を経て各国の海事当局に連絡されるのだろう。どうしてオーストラリアやニュージーランドは来ないんだ。理由は明らかだね。救難信号とか出してないからだよ。

救難信号を出していたら、第２昭南丸はアディ・ギル号の乗員を助けたろう。それが海の男の義務だ。そうすると第２昭南丸内は日本だから、彼らを拘束することができる。前とは違って、船内への侵入は拘束することにしたそうだから、是非救難信号を出して欲しい所だね。それが分かっているから、シーシェパードは救難信号を出さなかったんだろう。