さあ！諸君！捕鯨問題だ！

>>オープンボートで捕ってたと、文章の説明にも書いてあるし。
>当たり前だよ、帆船式捕鯨のキャッチャーボートはみんなオープンボートだよ。

あのねえ、オッサッン。
自分で貼ったpdfぐらいちゃんと見なさいよ。
http://www.worldwhalinghistory.org/SC.A06.HW53.pdf
この８ページの色付き世界地図、大村秀雄先生も1986年の論文書く時に
参照してる基本資料なんだから。

タウンゼントのチャートDね。上のほうの四角で囲んだカムチャツカ、
アラスカ方面は日本と関係ないホッキョククジラ5114頭の捕獲記録だから
関係ないとして、他の部分、ザトウクジラ2883頭分のプロットだな。

北太平洋で集中的に捕ってるのはマリアナ諸島／グアム島とメキシコの西岸
だけだ。全部日帰り捕鯨できるとこね。他の世界の海域、みんな沿岸だけだよ。

なぜそうなのかだけどね、ザトウクジラが死ぬと沈むからブイを付けて、
浮いてくるかどうか毎日観察して．．．という遠洋向きじゃないのはもう
説明したからいいとして、もう一つ理由がある。

もともとヒゲクジラ類の油はマッコウクジラの油より値段が安い。
これは特にマッコウ油が温度変化に対する特性変化が少ないという、
機械工業に適した性質を持っているので、欧米先進国ではヒゲクジラ
の鯨油より高い値段がついた。これは江戸時代の日本には関係のない
話だね。

それでヤンキー捕鯨の船長たちはヒゲクジラよりマッコウクジラを
捕りたがった。彼らがジャパングラウンドと呼んでる小笠原諸島から
ミッドウェイ方面へ横へ伸びてる漁場もマッコウ漁場だ。（ヤンキー捕鯨
といってもアメリカ船だけじゃないね。国際捕鯨委員会年報41号, 1991年
468ページ、スカーフ論文によると、当時北太平洋捕鯨の中心になっていた
ハワイで、1845年にホノルル港に停泊した捕鯨船161隻のうち、アメリカ
以外の捕鯨船が21％もある。19隻がフランス、６隻がブレーメン（独）、
３隻がニューブランズウィック、２隻がデンマーク、あとは一隻ずつ
ハノーヴァー、ノルウェー、プロイセン、ハンブルクだ。けっこうドイツ系も
多いな。こういうのも「ヤンキー捕鯨」のカテゴリーに入ってるわけで、
なんでもアメリカ人のせいにするのはほんとーにみっともない。）

で、なんの話してたんだっけ？

そうだ、もともとヤンキー捕鯨も母港は大西洋側だから、パナマ運河ができる
ずっと前の19世紀には南米の南端を廻るか、アフリカ喜望峰を廻って太平洋に
入ってきてた。で、先に南半球で乱獲やるんだね。いいかげん枯渇してくると
北太平洋まで進出する。だいたい1830年頃だ。赤道沿いとフィリピン、
ジャパングラウンドあたりでもっぱらマッコウクジラを捕っていたのだけれど
資源減少が起ってくると、北へ向かってセミクジラを獲り出す。
間違っても寄港地周辺に多いザトウクジラを主目的にしたりはしない。
なぜかって？

ザトウクジラの髭は短いし粗いから市場で値段がつかないの。
日本でも浄瑠璃人形に使うバネとか、奈良時代の装具とか、全部
セミクジラの髭でしょ？

で、マッコウを諦めたヤンキー捕鯨の米仏独英植民地捕鯨船が目指したのは
髭が高く売れるからマッコウ油との価格差をある程度埋められるセミクジラ
なんだね。これが1840年ぐらいの話。

オッさんのPDFファイルにはタウンゼントの地図チャートDはないけど、
これ見ると彼らがどこでセミクジラ捕ってたかよくわかる。
北太平洋でいちばんプロットが多いのがアラスカ湾、次にカムチャツカ
半島両岸から千島列島の両側。狭いけど密度が集中してるのが日本海。
というわけで、太地のセミ流れの周辺では一切捕ってない。
強いて言えば、太地の鯨が北上して千島列島東側からカムチャツカ半島
東岸に行った時捕られたから、太地の鯨が減ったとは言えるよ。

だけどねえ、そういう希薄化した因果関係なら、日本の太平洋岸で毎年
５０頭弱を捕っていた（ソーズ：大村1986年論文）というのと、どっちが
影響力強いかというと、もうどっちもどっちだな。

で、沿岸に拘泥しないヤンキー捕鯨たちは、1848年にアリューシャン列島の
北側、ベーリング海でホッキョククジラの豊富な分布が発見されると、
雪崩をうってそっちへいっちゃう。ホッキョククジラのほうがセミクジラより
一匹あたりの油量が多いし、髭板も長くてより高い値段がつくから。

ヤンキー捕鯨が日本の近くに興味を持ったというのはごく短い期間だけなんだよ。
それをねえ、針小棒大にふくらませてウジウジウジウジ恨み言ならべてもねえ