さあ！諸君！捕鯨問題だ！

＞10．８．４．１ 　　 2009／10年SOWER調査航海
＞船舶の利用可能性が変化したため、日本政府はこれまでの調査に
＞使用されていた第２昭南丸のかわりに、全長61.9mの開洋丸（860トン）
＞をオファーした。
＞この船は2006／7年以来JARPA IIプログラムで目視専用船として
＞従事してきたが国際港に入港する許可証を有してはいない（緊急の
＞場合を除く）。
＞開洋丸は80日間利用可能で、日本を2009年12月17日に出発し、
＞2010年3月6日に日本へ帰航することにより、約30日間の南極海
＞調査が可能となる。

この「全長61.9mの開洋丸（860トン）」というの、海幸丸の間違いです。
原文はちゃんとKaiko-Maruとなってます。失礼しました。
開洋丸は水産庁所属だけれど、海幸丸だと共同船舶かな？

http://www.iwcoffice.org/_documents/sci_com/SCRepFiles2009/SCReport%20-%20Final.pdf
54頁
10.8.4.1 2009/10 SOWER CRUISE
Owing to changes in vessel availability, the Japanese
Government is offering the 61.9m Kaiko-Maru (860 tons)
instead of the Shonan Maru no. 2 that was used in
previous cruises. The vessel has been used as a dedicated
sighting vessel in the JARPA II programme since 2006/7
but does not possess a certificate allowing it to enter
international ports (except in an emergency). This had
several implications for the proposed cruise which have
not as yet been fully resolved.
The Kaiko-Maru is available for 80 days, departing Japan
on 17 December 2009 and returning to Japan on 6 March
2010, with about 30 days available from Antarctic
research.
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おまけに、文章一つ落としてましたね。
This had several implications for the proposed cruise which have
not as yet been fully resolved.

「このこと（国際港への入港許可証を持っていないこと）が、提案された
航海にとって、まだ十分に解決されていないいくつかの問題を残している」

ぐらいの訳になるかな。上の訳文引用の６行目と７行目の間に入ります。