★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

廃止になった理由は、赤字が肥大して私企業には堪えられなくなったこと。

公営交通だったら、市当局も岐阜県も補助だしたからハナシは違ったろう。

大学が提案したロードプライシングによる支援も県が相手にしなかった、ＧＰＳの普及したいまなら簡単だったろうに。

＞無くなったおかげで却って市内交通が便利になった

クルマ好き者の妄言である。
女性・高齢者・高校生にとっては、 　 バスだけでは、不満タラタラである。

＞何より路面電車は安全地帯すらない路上の白枠の中で電車待ちするんだから、危険なことこの上ない

警察と市の道路部局が狭い道をクルマの優先させる暴挙政策をとったから、安全地帯を廃止した、昭和３０年代にはあったのだ。
それは撤明町など 　 数カ所にすぎない。 　 駅前ほか多くの駅では専用ホームがあった。

美濃町線も含め 　 採算がとれなくなった理由は、岐阜市がスプロール化して中心市街地人口が減ったのと、車両のｻｲｽﾞ、運行速度、路線網が時代の要請に会わなくなったからであることは事実。

背景には、繊維の町岐阜の衰退がある。