★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

Syunskeさん。

トピのタイトルに真っ向から挑むアンチテーゼですね（笑）。でもそういったタブー(?)について考えることも視野を広げる上では大切なことと思います。といったことで、この議論について歓迎します。

40年代に路面電車が廃止された最大の理由はSyunskeさんの書かれた通り
「モータリゼーションによる道路の障害物化」でしょうね。
実際はモータリゼーションのほうが障害物なんですが…ま、それが見抜けるチカラを持つ人が少なかったのも淘汰された理由の1つではありましょう。
それから、「時代遅れの乗り物」と印象付けられたこと。
地下鉄ほど速くなく、郊外の私鉄等と乗り入れができなくて輸送量に限界がある。同等の輸送量の乗り物としてバスがあるが、線路がないと走れないということでバスより自由度が少ない。
こんなところでしょうか。

>ＬＲＴにそれが克服できるか
ヨーロッパ主要都市のLRTとか、広島はじめ国内各都市の新型路面電車の写真を見れば「時代遅れ」といったイメージは払拭できるかも知れません。
単行が基本だった当時の路面電車と違って、上述のLRTは連節車両なので、輸送量も「それなりに」増えました。
スピードの面も、改善された都市もあればそれが期待できる都市もあるでしょう。
ちなみにフランスだったか、LRTの線路上に連節車体のバスも走らせている例をドコかのサイトで見た記憶があります。「路線の自由度」に関しては、こういった解決方法もアリといえるのではないでしょうか？

とりあえず思いつくだけ、欠点と克服方法を並べてみましたが、どうですか。

ではまた。