★☆環境にやさしい路面電車＆鉄道☆★

とうに論破されている屁理屈を懲りないで出してきてるオプッタ

＞アメリカのフリーウエイもほとんどが無料

そのため財政が厳しい州では補修が追いつかず穴があいていたりで事故を誘発している。 　 最近は有料化しようという動きもある。車社会からの脱却は必要なコストを負担させることからだ、と米国人も気づいた。大都市では鉄道が建設中。
都合のよいところだけ、米国びいきは止めようねオプッタよ。
欧州では、環境保護面からも新しい高速は有料化して、自動車交通を制限しようという。

＞また高速道路の渋滞で身動きできないなら自然、一般道路にも流れて両者がいずれバランス良くなっていく

机上の空論だ。現実を全く知らない。 　 このシルバーウイーク、東京へ流出入する高速は大渋滞したが、一般道路はその余波を受けたか？ 　 否である。
「有料で大渋滞していても信号のない高速を使って移動したい」、そういうドライバーが大半だから無料化しても、素人ほど道がわからず速度制限の低い一般道にはおりてこない。むしろ大型トラックが増えて廃気ガスの量が増える、事故が起きる（深夜の国道など信号無視してる）など、マイナス効果ばかりだ。

＞一般道路だって国庫から出費されている

何であろう「無駄な道路はもう建設しない」という強い国民的合意ができている。工事利権の好きなオプッタは例外的非常識人。

＞高い高速料金を払わなくなる分、国民は別のモノに消費できる

これも空論、近場で消費活動していたのが遠方へ移動するだけで総体の消費額はかわらない。無料だからといって、無駄な自動車交通を誘発して廃気ガスと交通事故の増大をまねく。

＞ETC搭載車のみ無料というばかげた今の政策

なんだ、まだ自分の車には搭載していないのか？ 　 無料ではなく千円だ。